Honda investiu em reatores de fusão compactos para carregar veículos elétricos

Até agora, as centrais solares e eólicas tentam ser as principais fontes de eletricidade “verde” para os transportes, mas são altamente dependentes das condições meteorológicas. A startup israelense NT-Tao, apoiada pela Honda, espera trazer ao mercado reatores de fusão transportáveis ​​​​na próxima década, que poderiam alimentar estações de carregamento de veículos elétricos em áreas com pouca infraestrutura energética terrestre.

Fonte da imagem: NT-Tao

O reator de fusão desenvolvido pela NT-Tao ocupará o espaço de um contêiner marítimo padrão, mas produzirá até 20 MW de eletricidade. De acordo com a Honda, ao conectar uma estação de energia transportável a uma estação de carregamento, até 1.000 veículos elétricos podem ser abastecidos simultaneamente com eletricidade. Além disso, o reator termonuclear descrito não deverá emitir gases de efeito estufa e seu funcionamento também não dependerá das condições climáticas.

Uma central eléctrica tão pequena, com capacidade de 20 MW, custará entre 70 e 100 milhões de dólares, como explicam os representantes da NT-Tao. É verdade que os clientes não poderão ter acesso a eles antes da próxima década, quando essas usinas começarem a ser fornecidas ao mercado. Amostras de demonstração devem aparecer até 2029. A Honda e outros investidores já investiram US$ 28 milhões nesta startup israelense.

Segundo os desenvolvedores, o custo de 1 kWh de eletricidade gerada dessa forma variará de 6 a 13 centavos de dólar americano. Essas fontes de energia também podem ser usadas para data centers ou empresas isoladas. A presença de poderosas linhas de alimentação próximas, neste caso, deixa de ser um fator determinante da localização do objeto.