A Honda anunciou uma nova experiência de “realidade aumentada” que combina óculos de realidade virtual com um dispositivo de mobilidade pessoal, a cadeira de rodas com equilíbrio automático Uni-One. A empresa prometeu demonstrar sua tecnologia ao vivo no SXSW em março. A “realidade estendida” (XR) da Honda destina-se exclusivamente ao entretenimento em shoppings e parques temáticos, e não a pessoas com deficiência.
A Honda pretende expandir a experiência de realidade virtual, que se limita a um único espaço, combinando-a com um dispositivo móvel que responde aos movimentos do utilizador. Desta forma, você pode simular uma variedade de ações – desde explorar uma paisagem alienígena até correr em cortadores de grama – a escolha depende apenas das habilidades dos desenvolvedores e da imaginação dos usuários. A Honda afirma que a tecnologia XR pode ser usada em shopping centers, parques temáticos, outros locais de entretenimento ou ao ar livre, desde que haja um espaço livre de obstáculos.
O assento Uni-One pode ser elevado até um máximo de 70 cm, caso em que a cabeça do utilizador fica ao nível dos olhos das pessoas em pé. Nesta posição, você pode mover-se para frente, para trás, diagonalmente ou lateralmente, simplesmente inclinando o corpo na direção desejada. Ao abaixar o assento, o usuário fica na altura de pessoas sentadas ou crianças pequenas e pode controlar o aparelho por meio do joystick.
A cadeira de rodas com equilíbrio automático Uni-One será apresentada no SXSW este ano. É baseado no dispositivo Honda Uni-Cub que estreou em 2012. O veículo, semelhante a um pufe com roda, proporcionava uma posição elevada para o ciclista, permitindo ao proprietário permanecer nivelado com os pedestres.
O Uni-One pesa 70 kg e pode viajar a uma velocidade máxima de 9 km/h. A bateria substituível de íons de lítio da cadeira oferece um alcance de até 9 km ao viajar a velocidades de até 7 km/h. O peso máximo do piloto é de 110 kg.
Resta saber se algo tão incomum como a tecnologia Honda XR algum dia se popularizará. As atrações de realidade virtual em shopping centers limitam significativamente os movimentos do usuário. A Honda propõe mudar radicalmente as coisas e criar algo como uma pista de patinação para dar liberdade de ação aos usuários do Uni-One. Será uma corrida frente a frente onde os participantes usando fones de ouvido VR colidirão uns com os outros a 4 km/h, ou uma corrida onde cada um terá sua própria pista? De qualquer forma, as perspectivas para tal entretenimento ainda não são claras.