Os planos napoleônicos das montadoras de mudar para o elétrico devem ser apoiados pelos fornecedores de peças automotivas, e as iniciativas dos fabricantes de baterias relacionadas não se limitam a. A Hitachi está pronta para aumentar seis vezes a produção de motores elétricos e inversores, construir novas fábricas nos Estados Unidos, China e Japão.
Fonte da imagem: Nikkei Asian Review, Hitachi Astemo
Os planos correspondentes são relatados pela Nikkei Asian Review. A produção de componentes para veículos híbridos e elétricos fica a cargo da subsidiária Astemo, da Hitachi, da qual atuam como acionistas fabricantes de autopeças associados à Honda Motor. Os produtos da empresa são distribuídos levando em consideração os interesses dos acionistas: cerca de 40% vão para a Honda Motor, outros 10% vão para os integrantes da aliança Nissan-Renault-Mitsubishi.
A Hitachi planeja fornecer motores de tração e inversores para as necessidades das montadoras americanas e chinesas. Para isso, será construída uma fábrica de produção de motores elétricos no estado de Kentucky e surgirão novos empreendimentos para a produção de inversores no Japão e na China. Neste último segmento, a Hitachi agora controla cerca de 10% do mercado global, ocupando o terceiro lugar. A Hitachi é o maior player no campo da produção de motores elétricos de tração, mas sua posição é ativamente pressionada pela japonesa Nidec.
Os investimentos de capital, que serão utilizados no desenvolvimento de novos modelos de produtos e ampliação da produção, serão de US $ 2,7 bilhões e novos empreendimentos entrarão em operação no final do próximo ano. Se agora a Hitachi produz menos de um milhão de motores elétricos e inversores anualmente em cada categoria, em alguns anos ela espera produzir vários milhões de produtos de cada tipo. Alguns dos motores elétricos e inversores desta marca serão usados em usinas híbridas.