Como parte de seu programa de combustíveis sustentáveis, a Airbus testou seu avião gigante A380 pela primeira vez com 100% de biocombustível. Esta é a terceira e maior aeronave da Airbus a usar combustível durante os experimentos, consistindo principalmente de óleo vegetal. A empresa espera certificar a tecnologia para operação em larga escala antes do final da década.
Fonte da imagem: Airbus.com
O avião é um Demonstrador Airbus ZEROe projetado para experimentos de voo com vários combustíveis sustentáveis. Sabe-se que, além disso, a empresa pretende usá-lo para testar motores a hidrogênio. No final de fevereiro, foi relatado que a versão a hidrogênio começaria a ser testada em 2026.
Para o primeiro voo, o avião foi abastecido com 27 toneladas de “combustível de aviação sustentável” (SAF), feito principalmente de óleo vegetal comestível e, em parte, de outras gorduras. O combustível alimentou o motor Rolls-Royce Trent 900 durante um voo de três horas em 28 de março. Em 29 de março, outro voo de teste foi feito.
Esta não é a primeira vez que 100% SAF é testado em aeronaves Airbus. Anteriormente, os testes foram realizados no Airbus A350 de fuselagem estreita e no Airbus A319neo. A empresa espera trazer ao mercado a primeira versão comercial de uma aeronave totalmente SAF até 2035.
Ao avaliar o potencial do SAF, a Airbus se orienta pela opinião de especialistas feita no relatório Waypoint 2050, segundo a qual o uso do SAF é a única forma de descarbonizar o setor.
Segundo a própria Airbus, todos os aviões da empresa já são certificados para voos com mistura de SAF e querosene na proporção de 50/50, mas no futuro a fabricante pretende se livrar completamente dos combustíveis fósseis.