A campanha de recall afetou 140.000 Chevrolet Bolt EVs construídos desde 2017 e equipados com baterias LG Energy Solution, já que este último mostrou uma tendência a pegar fogo. Agora, os embarques de baterias atualizadas atingiram tal volume que a GM pode retomar a produção de carros, embora no primeiro trimestre tenha conseguido enviar pouco mais de 300 cópias.
Fonte da imagem: General Motors
Até recentemente, a GM foi forçada a interromper a produção dos novos veículos elétricos Chevrolet Bolt EV e EUV, já que todas as baterias provenientes da LG tinham que ser usadas para modernizar os carros já vendidos. As baterias corrigidas agora estão sendo enviadas em quantidades suficientes para permitir a retomada da produção. A GM não vai aposentar a família Chevrolet Bolt EV e até aumentará o custo de promovê-los, e os volumes de produção da versão EUV maior serão dobrados. Ainda existem cerca de 6.700 veículos elétricos nos armazéns das concessionárias aguardando troca de bateria, e sua conversão será prioritária após o atendimento das unidades já vendidas. A partir de julho, a GM começará a aceitar pedidos para entrega de carros para o ano modelo 2023. A liberação de veículos elétricos após o anúncio do recall está suspensa desde agosto do ano passado.
As novas baterias desses modelos de veículos elétricos não terão nada a ver com a plataforma Ultium, que é usada pela GM para criar novos modelos. Os carros que passaram pela campanha de recall terão uma garantia de oito anos correspondente a 160.000 quilômetros. Além disso, a nova bateria aumentará o alcance em 32 km, o que também será um bom bônus.