Em meados da década, a Foxconn pretende conquistar pelo menos 5% do mercado global de serviços de fabricação por contrato para veículos elétricos, mas a empresa está dando os primeiros passos nessa direção desenvolvendo um ecossistema de fornecedores de componentes. Ela está pronta para fabricar as próprias baterias de tração, e a primeira empresa própria será construída no sul de Taiwan – sua fundação foi lançada recentemente em Kaohsiung.
De acordo com o presidente da Foxconn, Young Li, citado pelo Nikkei Asian Review, a empresa planeja construir um ecossistema local para baterias de tração em Kaohsiung, cobrindo as etapas desde o processamento de matérias-primas até a fabricação de baterias acabadas. As tecnologias desenvolvidas no sul de Taiwan permitirão que a empresa desenvolva empreendimentos semelhantes fora da ilha. A Indonésia, onde a empresa vai lançar a produção de baterias de tração em cooperação com parceiros locais, pode se tornar o segundo ponto geográfico em termos de expansão da Foxconn.
No primeiro trimestre de 2024, as instalações da Foxconn em Kaohsiung receberão as primeiras amostras de baterias de lítio à base de fosfato de ferro. Aproximadamente as mesmas baterias são fabricadas pelo líder de mercado – a empresa chinesa CATL. Nos estágios iniciais, a capacidade da instalação da Foxconn em Taiwan será limitada a 1,27 GWh da capacidade total. As baterias produzidas localmente serão usadas em ônibus elétricos operados no sul da ilha, carros elétricos da marca Foxtron e sistemas estacionários de armazenamento de energia. Um centro de pesquisa será localizado próximo à instalação, e o investimento total da Foxconn neste projeto chegará a US$ 202 milhões A empresa não continuará sendo a única fabricante de baterias de tração em Taiwan, pois a Taiwan Cement e Formosa Plastic Group demonstram atividade.
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