Foxconn: em cinco anos, os veículos elétricos poderão viajar até 900 km sem recarga

A aliança em torno da plataforma aberta MIH para produção de veículos elétricos foi criada e está se desenvolvendo com a participação direta da Foxconn, maior fabricante contratada de aparelhos eletrônicos, que se tornou restrita no segmento de smartphones. De acordo com a direção do MIH, em meados desta década, os veículos elétricos se tornarão mais atraentes para comprar do que os carros com motores de combustão interna.

Fonte da imagem: DigiTimes

Não é surpreendente que os representantes do MIH compartilhem esse ponto de vista com a liderança da Fisker, porque a Foxconn se tornará uma fabricante contratada dos veículos elétricos de mesmo nome. Em uma entrevista à DigiTimes, o CEO da MIH, Jack Cheng, explicou que a atratividade dos veículos elétricos aumentará significativamente, uma vez que eles possam viajar até 700-800 km com uma única carga. Ele não tem certeza se isso acontecerá exatamente em 2025, mas esse ponto de inflexão certamente virá na década atual.

A densidade do armazenamento de energia elétrica em baterias de tração modernas aumenta anualmente em 8-10%. O número aumentará significativamente depois que as baterias com eletrólito de estado sólido aparecerem no mercado. Agora, os carros elétricos da faixa de preço superior são capazes de viajar 400-500 km sem recarga, após 2025 esse parâmetro aumentará para 900 km.

Ao mesmo tempo, o mercado de veículos está passando por grandes mudanças. Novos jogadores vão desafiar os gigantes automotivos, empresas do setor de tecnologia da informação, como Amazon e Microsoft, ou representantes da indústria da moda vão tentar sua sorte. Jack Chen não vê barreiras para experimentar a caneta no segmento de carros elétricos para marcas de moda como Armani. Ele também afirma que a Xiaomi e a Oppo com certeza farão seus próprios veículos elétricos. Naturalmente, a presença de fabricantes contratados da escala Foxconn no mercado abrirá as portas para esse segmento para muitos. Até meados da década, lembramos que esta empresa pretende controlar pelo menos 10% do mercado de serviços relevantes.