Ford venderá SUVs Explorer com falta de pessoal – eles prometem instalar os chips que faltam mais tarde

A Ford pretende começar a vender SUVs com falta de pessoal da série Explorer em um futuro próximo. Eles virão sem os chips que controlam o ar-condicionado traseiro e os bancos traseiros aquecidos. Em vez disso, durante o ano, a empresa fornecerá os componentes em falta aos concessionários, que instalarão os componentes em falta nos veículos após a venda.

Fonte da imagem: Ford

O ar-condicionado e o aquecimento ainda podem ser controlados a partir dos bancos dianteiros, e os clientes que comprarem carros com funcionalidade temporariamente reduzida receberão descontos, segundo um porta-voz da empresa. No entanto, a Ford não pretende recusar a venda de veículos, mesmo que não estejam totalmente equipados.

Inicialmente, a montadora planejava iniciar as entregas de carros com falta de pessoal que não estavam prontos para operação no ano passado, mas agora mudou de planos – os carros da temporada atual estarão pelo menos em movimento. Tal “estratégia” é uma tentativa de descarregar os armazéns dos locais de produção, ocupados por máquinas parcialmente inacabadas. No mês passado, por exemplo, centenas de Ford Broncos foram vistos ocupando espaço do lado de fora da fábrica da empresa em Michigan, todos sem chips.

Como muitas outras empresas, a Ford está tentando lidar com as interrupções no fornecimento de chips. Por falta de semicondutores, a empresa já teve que cortar a produção das populares picapes F-150 no ano passado (e também neste mês). Depois disso, a empresa começou a vender modelos parcialmente insuficientes dessa marca com funcionalidade reduzida. Em troca, a Ford deu aos compradores um desconto de US$ 50.

Outras montadoras americanas também foram afetadas. Por exemplo, a GM começou a vender carros sem carregadores sem fio, rádios HD e módulos de gerenciamento de combustível que permitiam às picapes usar o combustível com mais eficiência. Enquanto isso, a Tesla estava vendendo alguns carros sem portas USB – você poderia instalá-los mais tarde. O mercado premium também foi atingido, com a Cadillac abandonando os pilotos automáticos no novo Escalades e a BMW começando a enviar alguns carros sem telas sensíveis ao toque.