Ford surgiu com um enorme powerbank sobre rodas para veículos elétricos

Fontes de eletricidade para transporte podem não ser apenas estacionárias, como argumentam os engenheiros da Ford Motor, que registraram um pedido de patente em janeiro de 2022 descrevendo um trailer de carro com baterias embutidas e as portas necessárias, que podem funcionar como um banco de energia móvel .

Fonte da imagem: USPTO

O pedido de patente da Ford diz com moderação sobre o objetivo de tal reboque, uma vez que os autores da invenção propõem testá-lo para fornecimento de energia de equipamentos de construção e máquinas em vez de um gerador elétrico a gás clássico ou contraparte a diesel. Na realidade, o escopo de tal reboque pode ser bastante extenso – por exemplo, o proprietário de um veículo elétrico com um dispositivo de acoplamento pode viajar com tal reboque para áreas remotas onde o alcance não pode ser reabastecido de fontes estacionárias de eletricidade.

Em algumas configurações, conforme observado no pedido, a carreta pode se deslocar de forma independente por curtas distâncias, desde que possa ser equipada com motor de tração, rodas giratórias e algum tipo de sistema de controle. Espera-se que ele consuma energia para o movimento das baterias de bordo.

No entanto, a implementação prática dessa ideia deve levar em consideração o fato de que as baterias de tração têm uma massa bastante alta e rebocar esses reboques por longas distâncias pode esgotar rapidamente a reserva de energia do veículo líder. Como fonte de energia de backup, recarregável perto do local de operação, será bastante conveniente. Em segundo lugar, muitos veículos elétricos modernos já permitem conectar consumidores de corrente externos bastante potentes à rede de bordo e, para as necessidades da maioria das pessoas comuns, os inversores embutidos correspondentes serão suficientes.