Força Aérea dos EUA investe US$ 60 milhões no avião comercial supersônico Overture

Os militares dos EUA se interessaram em criar uma aeronave comercial supersônica. A Força Aérea dos EUA fornecerá à Boom Supersonic US$ 60 milhões para desenvolver um novo avião. Esta semana, a empresa selecionou o Piedmont Triada International Aviation Hub, na Carolina do Norte, como o local para a produção em larga escala da aeronave, com a Overture Superfactory a ser construída.

Fonte: Boom Supersonicsupersonic.com

A Boom Supersonic planeja iniciar a produção em 2024, com o primeiro avião supersônico Overture previsto para 2025, voando em 2026 e voando com passageiros até 2029.

O Boom Supersonic espera que o Overture transporte de 65 a 88 passageiros em velocidades subsônicas sobre a terra e supersônicas sobre a água. As velocidades exatas não são conhecidas, mas é relatado que o Overture será mais de duas vezes mais rápido que as aeronaves comerciais existentes. A previsão é que o transatlântico utilize apenas combustíveis sustentáveis ​​(os chamados combustíveis sustentáveis, que são mais ecologicamente corretos) e, segundo a empresa, fornecerá zero emissões de carbono desde o primeiro dia de operação.

A Força Aérea está interessada em tecnologia que possa potencialmente fornecer transporte global rápido de passageiros e logística eficiente – a aeronave pode ser usada para transportar lideranças militares, em operações especiais e até mesmo para inteligência, onde quer que os militares usem tecnologia civil. O financiamento militar será fornecido por meio do programa AFWERX para apoiar a inovação para os militares e acelerar o desenvolvimento de soluções comerciais.

A disposição das autoridades americanas de investir no Boom Supersonic indiretamente atesta a confiança do comando militar no sucesso do projeto – muitas startups estão desenvolvendo navios supersônicos de passageiros, mas o Pentágono não está pronto para alocar seu próprio dinheiro a todos. Portanto, a atenção da BBC pode ajudar a Boom Supersonic a atrair investimentos adicionais de investidores privados também. De acordo com as estimativas da empresa, a criação do transatlântico exigirá US$ 6-8 bilhões.

Apesar dos projetos de alto nível do século passado, as aeronaves supersônicas de passageiros não estão no céu há décadas. Tanto os Tu-144 soviéticos quanto os Concordes franco-britânicos não estão em operação há muito tempo. No entanto, com o desenvolvimento da tecnologia, o interesse pela aviação supersônica de passageiros está retornando gradualmente. Segundo alguns especialistas, é possível que a Força Aérea dos EUA tenha informações mais detalhadas sobre o projeto do que os investidores privados e, por isso, decidiu investir recursos próprios no desenvolvimento.