Foi encontrada uma maneira de prolongar a vida útil das baterias de metal de lítio – elas precisam ser mantidas descarregadas

Pesquisadores da Universidade de Stanford descobriram que as baterias de lítio metálico podem aumentar sua vida útil se forem completamente descarregadas de vez em quando e deixadas nesse estado. Ao mesmo tempo, após tal manipulação, a capacidade real da bateria aumenta, como mostrou o estudo.

Fonte da imagem: Samsung SDI

De acordo com Electrek, o estudante da Universidade de Stanford, Wenbo Zhang, que estuda ciência e engenharia de materiais, compartilhou essas descobertas em seu artigo na revista Nature. Os autores do estudo encontraram a maneira mais simples e acessível de melhorar a vida útil das baterias de lítio metálico. Ao deixá-los descarregados por algum tempo, você pode conseguir não apenas a restauração da capacidade perdida, mas também a vida útil da bateria. Este efeito só pode ser alcançado através do software que controla o processo de carregamento da bateria e, portanto, o efeito económico da introdução desta inovação será muito elevado.

Via de regra, as baterias de metal-lítio são capazes de 30% mais que as baterias de íon-lítio em termos de capacidade específica em termos de peso, mas ao mesmo tempo são inferiores a elas em termos de vida operacional, portanto, usá-las no mesmo elétrico veículos é bastante problemático. Pesquisadores americanos descobriram que essa desvantagem pode ser parcialmente mitigada alterando o algoritmo de cobrança. É verdade que o usuário deve entender que o dispositivo ou veículo que utiliza em algum momento desejará “descansar” com a bateria descarregada para restaurar parcialmente seus recursos. O software deve selecionar um período conveniente para os humanos realizarem tais atividades técnicas. Porém, o software pode ser configurado para que as células da bateria sejam “treinadas” uma de cada vez, sem comprometer a capacidade total disponível ao usuário.

No processador operacional das baterias de metal de lítio, são formadas partículas individuais de lítio, que não retornam ao eletrólito durante os ciclos regulares de carga e descarga, reduzindo assim a vida útil do ânodo. Durante o experimento, os cientistas conseguiram devolver parcialmente esses pequenos pedaços de lítio ao ânodo, deixando a bateria descarregada por apenas uma hora. Este método pode restaurar não apenas a capacidade de funcionamento das baterias de metal de lítio, mas também aumentar sua vida útil. Como uma bateria de tração típica de um veículo elétrico contém até 4.000 células de bateria, elas podem ser reabilitadas uma a uma usando software sem criar nenhum inconveniente particular durante a operação.