A General Motors Corporation anunciou recentemente suas intenções de aumentar seus investimentos na criação e produção de veículos elétricos para US $ 35 bilhões no período até 2025. Fisker dá as boas-vindas a esta decisão, já que a indústria precisa de volume para tornar os VEs realmente atraentes e acessíveis.
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A co-fundadora da Fisker e esposa do CEO da empresa, Geeta Gupta-Fisker, que é a CFO desta desenvolvedora americana de veículos elétricos, compartilhou suas idéias sobre o assunto em uma teleconferência na Barron’s. Para a maioria dos compradores, ela está convencida de que os carros elétricos se tornarão mais atraentes do que os carros tradicionais com motores de combustão interna em 2025. Para isso, é necessário aumentar o volume de produção de componentes específicos para veículos elétricos por todos os meios. Na produção de veículos elétricos, a usina elétrica constitui a maior parte do custo e deve ser reduzida literalmente “por todo o mundo”.
No final do próximo ano, a Fisker começará a receber os primeiros veículos elétricos Ocean de produção da Magna. Até o final de 2023, a Foxconn deverá ter dominado a produção do segundo carro elétrico da marca com o nome funcional PEAR, que será oferecido no varejo a um preço inferior a US $ 30.000. Infraestrutura. A própria empresa tem a oportunidade de se concentrar no desenvolvimento de hardware e software, interface de usuário e interação com o cliente. É no design e na experiência do cliente que a competição entre os fabricantes de EV se desenvolverá, de acordo com o CFO da Fisker.