Fabricantes de baterias enfrentam grave escassez de trabalhadores qualificados

Os gigantes da tecnologia sul-coreanos que fabricam baterias para veículos elétricos de todo o mundo estão enfrentando uma escassez de técnicos experientes. Isso poderia representar um grande obstáculo, que poderia paralisar parcialmente a emergente indústria de transporte de “emissão zero”.

Reuters.com

Três grandes fabricantes sul-coreanos controlam um terço do mercado global de baterias para veículos elétricos. LG Energy Solution (LGES), SK On e Samsung SDI Co. Ltd., um dos seis maiores fabricantes de baterias para carros elétricos do mundo, informa que enfrenta uma escassez de cientistas e engenheiros. Todo mundo já tem um grande número de pedidos de fabricantes de automóveis e continua crescendo. Ao mesmo tempo, as empresas simplesmente não conseguem recrutar o pessoal necessário. “Embora estejamos vendo esse tipo de crescimento na indústria, parece que estamos passando por uma escassez de talentos”, disse um porta-voz da LGES.

Nos últimos cinco anos, o mercado global de baterias para veículos dobrou, faltando apenas na Coréia do Sul quase 3.000 profissionais de pós-graduação em pesquisa e design industrial na área. No total, LGES, SK On e Samsung SDI empregam atualmente cerca de 19.000 pessoas.

A crise na Coreia reflete uma tendência global – há uma escassez de especialistas relevantes em todo o mundo, enquanto o mercado de baterias, de acordo com as previsões da IHS Markit, crescerá para quase US $ 90 bilhões em 2025. A UE estima que até 2025 a indústria precisará de cerca de 800.000 novos funcionários. Ao mesmo tempo, em todos os lugares a demanda por talentos é muitas vezes maior do que a oferta.

As empresas coreanas não apenas organizam seus próprios programas educacionais para o perfil relevante, mas também invadem regularmente países como os Estados Unidos em busca de graduados em universidades locais. Ao mesmo tempo, as empresas coreanas têm de competir neste campo com os “caçadores de recompensas” chineses, japoneses, americanos e europeus.

A situação é agravada pelo facto de mesmo os trabalhadores qualificados fugirem dos seus anteriores empregadores, lisonjeados com as promessas de uma vida melhor feitas pelos concorrentes estrangeiros – todas as empresas recorrem à prática de aliciar os trabalhadores. Em muitas empresas, além de altos salários e bons benefícios sociais, pessoas realmente talentosas recebem imediatamente ações de empresas.

Apesar da falta de pessoal, os fabricantes continuam a aumentar a produção para atender à demanda dos maiores mercados do mundo, como a América. A LGES sozinha planeja atingir uma capacidade total de produção de baterias de 155 GWh até o final deste ano e 430 GWh em 2025. Estima-se que este último seja suficiente para equipar cerca de 7,2 bilhões de veículos elétricos.

Finalmente, a SK Innovation pretende aumentar a produção cinco vezes até 2025, para 220 GWh, e pretende construir três novas fábricas nos Estados Unidos em conjunto com a Ford.