A evolução das baterias de lítio modernas está tentando seguir caminhos diferentes, mas muitos especialistas vêem o potencial para aumentar a densidade de armazenamento de carga principalmente no aumento do conteúdo de níquel. As empresas coreanas lançaram a produção de baterias de lítio, nas quais o teor de níquel no eletrodo ultrapassa 90%. Essas baterias irão alimentar muitos veículos elétricos que entrarão no mercado dos Estados Unidos nos próximos meses.
Fonte da imagem: inovação SK
De acordo com a Business Korea, a LG Energy Solution e a SK On pretendem iniciar a produção em massa de baterias de níquel de alto teor neste ano. A Samsung SDI já iniciou a produção das baterias de níquel de quinta geração com maior conteúdo deste metal. É geralmente aceito que a proporção de níquel na composição química de um eletrodo deve exceder 80-90% para que uma bateria seja desse tipo.
Anteriormente, não era possível iniciar a produção de baterias com maior densidade de armazenamento de carga e alto teor de níquel devido à baixa estabilidade dessas baterias. Essas baterias não eram totalmente seguras para operar, então os fabricantes tiveram que desenvolver medidas para estabilizar seu desempenho. A Samsung adicionou alumínio ao eletrodo e usou um revestimento especial, a LG Energy Solution fez o mesmo e o SK On experimentou o formato do separador.
Os modelos EV de última geração já estão prontos para usar baterias com maior conteúdo de níquel. O crossover BMW iX está equipado com baterias Samsung SDI e oferecerá um alcance de até 630 km. A caminhonete Ford F-150 Lightning chegará ao mercado no próximo ano e será equipada com as novas baterias SK On. A pickup GMC Hummer será alimentada por baterias LG Energy Solution. Além disso, a última empresa produzirá baterias semelhantes de alto níquel para veículos elétricos Hyundai na Indonésia a partir de 2024.