EUA vêem redução na escassez global de semicondutores, mas a situação continua terrível

A situação no mercado de semicondutores está começando a mudar para melhor. Segundo declarações dos representantes do governo do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, há indícios de uma diminuição da escassez global de semicondutores. Isso se deve ao fato de que os fabricantes se comprometeram a produzir mais chips para as montadoras forçadas a suspender a produção por falta de componentes.

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A secretária de Comércio dos EUA, Gina Raimondo, realizou uma série de reuniões com fabricantes de semicondutores, seus fornecedores e clientes, incluindo montadoras. As reuniões ajudaram a diminuir a desconfiança entre as partes sobre a produção e distribuição de chips, bem como sobre os pedidos das montadoras, disseram funcionários do governo.

Conforme observado por Raimondo, esses encontros resultaram em maior transparência na produção e no fornecimento e um aumento gradual no fornecimento para as montadoras. A administração Biden supostamente pressionou recentemente a Malásia e o Vietnã a considerarem as fábricas de semicondutores localizadas lá como empresas “críticas”, onde a produção deve ser mantida apesar dos surtos da pandemia COVID.

Raimondo disse que houve algumas melhorias, acrescentando que, nas últimas semanas, o CEO da Ford Motor, Jim Farley, e a CEO da General Motors, Mary Barra, a informaram sobre algumas melhorias no fornecimento de componentes.

De acordo com analistas da Goldman Sachs, o impacto da escassez de chips atingiu seu pico no segundo trimestre, e a produção de automóveis “deve aumentar em julho”. Mesmo assim, as montadoras americanas continuam enfrentando déficits, cujo prejuízo para o setor já é estimado em US $ 110 bilhões.

A Ford está fechando ou reduzindo a produção em oito fábricas este mês, incluindo uma fábrica que produz uma nova versão do Bronco SUV. O porta-voz da GM, David Barnas, disse que cinco fábricas da GM na América do Norte enfrentarão paralisações neste mês e no próximo devido a “ajustes de semicondutores”. Dezenas de milhares de carros novos não podem ser enviados aos consumidores devido à falta de chips para computadores de bordo.