Especuladores começaram a lucrar com carros caros escassos, incluindo carros elétricos

Se no ano passado a indústria automotiva sofreu principalmente com a escassez de componentes semicondutores e interrupções nas cadeias de suprimentos, neste ano esses fatores foram complementados pelo aumento dos preços dos materiais e o consequente aumento do custo dos próprios carros. Os especuladores voluntariamente aproveitam o momento, apenas agravando o problema com sua atividade.

Fonte da imagem: Rivian

Como explica o DigiTimes, desde o final de fevereiro, a indústria automotiva enfrenta uma escassez de produtos elétricos especializados e pneus de carro. No segmento dos veículos elétricos, tem-se verificado uma tendência de subida dos preços das matérias-primas para o fabrico de baterias de tração, que por vezes determinam entre um terço e metade do custo do automóvel.

Segundo a fonte, os participantes do mercado se deparam com um fenômeno tão raro anteriormente como a violação dos termos dos contratos de fornecimento de determinados componentes. Isso é bastante previsível, dada a natureza intransponível de alguns dos obstáculos enfrentados pelos fabricantes durante esse período desafiador.

No mercado chinês e em muitos outros, segundo fontes taiwanesas, os concessionários privados acharam possível encomendar vários carros elétricos ou escassos modelos de carros com motor de combustão interna, contando com a oportunidade de os revender no mercado secundário. Os clientes impacientes às vezes estão dispostos a pagar a mais pela oportunidade de obter um carro “aqui e agora”, sem esperar pela entrega dos vendedores oficiais, que pode demorar meses ou até anos.

Na virada do primeiro e segundo trimestres, muitas montadoras foram obrigadas a firmar novos contratos com seus fornecedores e, portanto, as alterações de preços foram transferidas para os carros acabados produzidos nesse período. Fabricantes americanos como a Ford tentaram combater a especulação entre os revendedores oficiais, mas é difícil controlar os especuladores privados no mercado secundário. Os fabricantes agora estão preocupados que a aceleração dos preços dos carros acabará forçando muitos compradores a parar de comprar veículos novos. No mercado de eletroeletrônicos, uma tendência semelhante já começou a se manifestar no segundo trimestre.