A Tesla já demonstrou um protótipo de braço robótico para conectar automaticamente veículos elétricos a uma estação de recarga – lembra uma cobra com escamas de metal. A empresa chinesa Envision vê uma ideia promissora de criar estações de carregamento móveis automáticas que reduziriam a dependência dos veículos elétricos de pontos de carregamento fixos.
Não é segredo que o subdesenvolvimento da infraestrutura de carregamento é um dos principais fatores que impedem a difusão do transporte elétrico. Os carros elétricos ainda precisam de dezenas de minutos a várias horas para reabastecer a bateria de tração, então as chances de encontrar uma estação de recarga gratuita em uma metrópole densamente povoada no auge do dia não são tão altas. Freqüentemente, a vaga de estacionamento mais próxima do carregador é ocupada por outro veículo que não usa eletricidade para se mover.
A empresa chinesa Envision, conforme notado pela Nikkei Asian Review, oferece uma solução original para o problema – estações de carregamento robóticas móveis Mochi, que podem ser chamadas por meio de um aplicativo de um smartphone ao estacionamento de um veículo elétrico. O robô chegará ao seu destino por conta própria e carregará sem a necessidade da presença do proprietário do carro. O teste do robô começará em Xangai este ano, com Cingapura se juntando ao experimento mais tarde. Os grandes estacionamentos terão pelo menos um robô capaz de compartilhar eletricidade com os carros dos clientes.
Para a Envision, a iniciativa faz parte de uma estratégia para criar um ecossistema que usa eletricidade renovável. A empresa fabrica turbinas eólicas e desenvolve ferramentas de monitoramento para instalações de energia alternativa. Centenas de sensores monitoram os parâmetros operacionais dos parques eólicos, aumentando sua eficiência e prevendo falhas. A empresa ainda tem planos de construir sua própria rede de satélites meteorológicos. Se a humanidade se esforçar para atingir zero emissões de gases de efeito estufa até 2050, então, em termos de suprimento de energia, corre o risco de se tornar altamente dependente do clima. Os painéis solares requerem luz solar para gerar eletricidade, e os parques eólicos requerem vento.
Baterias tampão, que a Envision também produz pela divisão AESC, e a conversão de eletricidade em gás hidrogênio ajudarão a suavizar as flutuações. A Envision espera obtê-lo por eletrólise, planejando equipar turbinas eólicas offshore com unidades individuais para a produção de hidrogênio a partir da água do mar. Para o armazenamento de eletricidade de longo prazo, o hidrogênio é preferível às baterias, e várias indústrias terão que contar apenas com o hidrogênio para eliminar os combustíveis fósseis. Estas são, em particular, as indústrias metalúrgica e química, bem como o transporte ferroviário e o transporte de mercadorias em linha principal.
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