O principal problema das baterias de tração modernas, além do alto custo, baixa capacidade específica e grande massa, é o longo tempo de reposição de carga. O carregamento expresso, como você sabe, reduz significativamente a vida útil da bateria, então os fabricantes são forçados a procurar um equilíbrio instável. A StoreDot promete lançar baterias até 2032 que podem reabastecer um estoque de 160 quilômetros em dois minutos.
Fonte da imagem: StoreDot
No caminho para este futuro brilhante, os desenvolvedores israelenses delinearam marcos bastante claros, como explica a Electrek. Em primeiro lugar, eles primeiro introduzirão baterias com eletrólito semi-sólido e depois passarão para eletrólito de estado sólido. Em segundo lugar, também são marcados marcos específicos para a taxa de reabastecimento de carga por 160 km de corrida. Em 2024, aparecerão baterias que podem aumentar o alcance em 160 km após uma carga de cinco minutos, em 2028 esse tempo será reduzido para três minutos e em outros quatro anos – para dois minutos.
A StoreDot desenvolve células de bateria do tipo pack e do tipo barril 4680. A empresa nomeia as gerações de bateria de acordo com a taxa de reposição de carga. Por exemplo, amostras de células de geração 100in5, que adicionam 160 km à autonomia de um veículo elétrico em cinco minutos de carregamento, já estão sendo testadas por algumas montadoras. Segundo alguns especialistas, o surgimento de baterias de lítio com capacidade de carga ultrarrápida ao longo do tempo reduzirá a relevância do transporte de carga em células de combustível de hidrogênio. As baterias da geração 100in5 estarão prontas para produção em massa em 2024, observa StoreDot. Os parceiros da StoreDot incluem Samsung, TDK, a montadora alemã Daimler (Mercedes-Benz) e a montadora vietnamita VinFast,