A apresentação oficial da versão mais rápida do carro elétrico Tesla Model S na especificação Plaid permitiu entender as mudanças que o carro sofreu, e nem todas visam apenas melhorar as características de velocidade. O EV ganha um novo interior, um trem de força mais eficiente com velocidades de carregamento aumentadas e um sistema de entretenimento a bordo que rivaliza com os consoles de jogos.
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O recurso Electrek começou a seguir os preparativos para a apresentação do Tesla Model S Plaid ontem, foi ele quem descobriu que o carro só poderia atingir a velocidade declarada de 320 km / h quando se utilizasse aros e pneus de design especial, que podem ser comprado apenas a partir do outono deste ano. Outras características dinâmicas não mudaram desde sua divulgação formal. O carro elétrico se aproxima do limite de velocidade de 100 km / h em 1,99 segundos e cobre um quarto de milha (402 metros) de distância em 9,23 segundos a uma velocidade de 248 km / h.
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A usina baseada em três motores elétricos no pico produz uma potência total de 1.020 cavalos. Como Elon Musk explicou durante a apresentação, para melhorar as características de torque dos motores elétricos, foi necessário desenvolver uma tecnologia para revestir o enrolamento de cobre do rotor com fibra de carbono. Tecnicamente, esta tarefa não foi das mais fáceis, pois os dois materiais possuem coeficientes de dilatação térmica diferentes, portanto o isolamento deve ter uma forte pré-tensão. Para produzir esses motores elétricos, a Tesla foi forçada a desenvolver novos equipamentos usados para revestir os enrolamentos do rotor.
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No que diz respeito às baterias de tração, melhorias no Tesla Model S Plaid também são fornecidas, mas isso não recebeu a devida atenção na apresentação. O coeficiente de arrasto da carroceria foi reduzido para 0,208, o mais baixo entre um veículo de produção. Uma melhor aerodinâmica permite que a economia de bateria e um desempenho de velocidade mais impressionante sejam alcançados.
A surpresa da apresentação foi uma bomba de calor modificada, que é usada para uma redistribuição mais eficiente da energia térmica. O motor do Tesla gera calor durante a operação e pode ser usado para aquecer o compartimento do passageiro e a bateria de tração em climas frios. A bomba de calor aprimorada no Tesla Model S Plaid pode aumentar o alcance em 30% no inverno, bem como reduzir os custos de energia para aquecimento do compartimento de passageiros em 50%. O radiador ampliado do sistema de refrigeração, entre outras coisas, melhora o desempenho de corridas sucessivas contra o relógio, uma vez que a usina resfria mais rápido e não perde eficiência.
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O carregamento de alta velocidade também foi aprimorado, agora o Tesla Model S é capaz de repor 300 km de energia em quinze minutos. Pouco antes do início das entregas, a empresa cancelou o lançamento da versão mais cara do Plaid + com alcance ampliado, e agora o carro elétrico dessa série só pode ser adquirido na versão com baterias, que oferece um alcance de 624 km sem recarregar. No próximo trimestre, a Tesla será capaz de produzir mil carros Modelo S Plaid por semana, mas por enquanto, os volumes de produção estão limitados a algumas centenas de unidades por semana.
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O interior do Tesla Model S Plaid ficou mais espaçoso devido aos assentos redesenhados da primeira e segunda fileira, ele usa três monitores interativos, o central tem uma diagonal de 17 polegadas e orientação horizontal. A interface teve que ser seriamente redesenhada, agora o usuário tem a capacidade de customizar seus elementos de acordo com suas preferências arrastando e soltando os elementos necessários. Os passageiros na fila de trás puderam não apenas se divertir com os jogos em seu próprio display, embutido na parte traseira do console central, mas também carregar smartphones sem fio.
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O ativamente discutido “roda” na apresentação acabou por ser privado da atenção de Elon Musk, ele apenas lembrou que a função de comutação automática dos modos de transmissão permitirá abandonar o seletor tradicional, já que o piloto automático será capaz de adivinhar o momento de mudar-se. Ainda não foi especificado se será possível obter um volante de formato redondo regular ao fazer o pedido, mas o Tesla Model S atualizado na estrada encontra controles em duas versões.
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Tesla trabalhou para melhorar o som do sistema de áudio padrão, e óculos especialmente projetados devem adicionar silêncio à cabine. As primeiras 25 cópias do Model S Plaid foram para os proprietários, o carro está disponível para encomenda no site da Tesla a um preço de $ 129.990, excluindo opções adicionais.