Dubai está um passo mais perto de lançar táxis aéreos, com a Joby Aviation entregando a primeira aeronave elétrica de produção aos Emirados Árabes Unidos

A Joby Aviation entregou sua primeira aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) de produção para Dubai, onde planeja lançar um serviço de táxi aéreo comercial no início de 2026. A empresa concluiu com sucesso diversos testes de voo pilotado e começou a testar futuras operações logísticas. A Joby planeja realizar uma série de voos de demonstração em rotas planejadas antes de passar para voos comerciais.

Fonte da imagem: Joby Aviation

Dubai assinou um acordo exclusivo de seis anos com a Joby Aviation para operar os táxis aéreos elétricos, o que proporciona à Joby apoio regulatório e financeiro da Autoridade de Estradas e Transportes de Dubai (RTA). A empresa iniciará as operações a partir de quatro locais de pouso planejados, incluindo o Aeroporto Internacional de Dubai e a ilha artificial de Palm Jumeirah.

Além das operações de entrega em Dubai, a Joby iniciou o processo de obtenção da Autorização de Inspeção de Tipo (TIA) da Administração Federal de Aviação (FAA). A TIA marca a etapa final de testes antes do início do serviço comercial de passageiros. Durante essa etapa, os próprios pilotos da FAA testam a aeronave.

«”Na minha opinião”, disse o presidente da Joby, Paul Sciarra, “essa combinação do lançamento do serviço comercial em uma grande cidade internacional e esta fase final do programa de certificação serão as duas coisas que farão as pessoas mudarem de ‘Meu Deus, isso é incrível, quando isso vai acontecer?’ para ‘Meu Deus, vai acontecer amanhã.'”

Sciarra observou que as condições climáticas de Dubai representam um desafio significativo. A temperatura média é de cerca de 43°C, o que impõe exigências maiores à manutenção do microclima em uma aeronave elétrica. Ele disse que há muitos outros “requisitos que precisam ser verificados” antes do início dos voos comerciais, incluindo o treinamento de mecânicos de solo e as tripulações de voo.

A aeronave elétrica da Joby tem cinco assentos, incluindo o piloto. É movida por seis hélices. O eVTOL pode decolar como um helicóptero e, em seguida, entrar em voo horizontal usando rotores de inclinação. De acordo com o fabricante, a aeronave atinge uma velocidade máxima de 320 km/h e pode voar 240 km com uma única carga de bateria. Suas baterias de íons de lítio são projetadas para pelo menos 10.000 ciclos de carga/descarga. A Joby também afirma que seu eVTOL produz 100 vezes menos ruído do que uma aeronave convencional.

Com a inauguração de sua unidade em Dayton, Ohio, a Joby se tornou a primeira fabricante de eVTOLs produzidos em massa. A empresa recebeu quase US$ 1 bilhão em investimentos externos, incluindo US$ 750 milhões da Toyota. No entanto, a Joby tem lutado para atender às expectativas financeiras, relatando receita zero no primeiro trimestre de 2025. A empresa espera que o lançamento dos táxis aéreos em Dubai abra caminho para aeronaves elétricas nos EUA, incluindo regiões importantes como Nova York, Los Angeles e Flórida.

A Joby também começou a trabalhar em uma nova direção: organizar voos intermunicipais usando aeronaves elétricas a hidrogênio. Recentemente, um protótipo desse tipo de aeronave percorreu 842 km em um voo de teste. Como a empresa explicou, este foi um voo de demonstração para iniciar uma discussão com produtores de hidrogênio “verde” e órgãos reguladores sobre esse tipo de transporte.