A Cruise, de propriedade da General Motors, especializada no desenvolvimento de tecnologia de direção autônoma, anunciou um recall de seus sistemas de piloto automático e implantou uma atualização de software para parte de sua frota após uma investigação de um acidente – em outubro, um dos veículos robóticos arrastou um pedestre que foi atropelado por outro veículo.
Fonte da imagem: getcruise.com
Cruise suspendeu a operação de seus robotáxis sem motorista segurado depois que as autoridades da Califórnia revogaram a licença da empresa. Hoje, foi publicado um documento (PDF) no site da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA), segundo o qual a empresa está fazendo o recall de 950 sistemas de piloto automático. Em seu relatório, o desenvolvedor esclarece que, em determinadas circunstâncias, o software de navegação faz tentativas de tirar o carro de um engarrafamento quando ele deveria permanecer parado.
Isso aconteceu no dia 2 de outubro, quando outro usuário da estrada atropelou uma mulher que foi atirada sob as rodas de um robotáxi Cruise – o carro acionou a frenagem de emergência, mas continuou se movendo por cerca de seis metros. A NHTSA iniciou uma investigação sobre o incidente, e o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) acusou a empresa de tentar esconder imagens de vídeo de um acidente que ela conhecia apenas da NHTSA. Cruise respondeu que, no início de outubro, eles mostraram várias vezes aos representantes do DMV a gravação completa do incidente.