A General Motors Corporation revelou esta semana detalhes adicionais sobre o crossover elétrico Chevrolet Blazer EV, construído na plataforma Ultium. Serão oferecidas aos consumidores quatro versões do carro, mais uma será destinada às equipes policiais. Os dois acabamentos de gama média começarão a ser enviados de uma fábrica no México no verão de 2023, o mais acessível será adiado até 2024, mas oferecerá tração dianteira de US $ 44.995 e um alcance de cerca de 400 km.

Fonte da imagem: GM

Vale ressaltar que o crossover estará disponível com diferentes opções de acionamento. Embora apenas a tração dianteira esteja disponível para o 1LT básico, o 2LT de US $ 47.595 já estará disponível com tração dianteira e tração nas quatro rodas. A versão com tração dianteira do 2LT terá autonomia de 470 km, segundo estimativas da própria montadora. O acabamento RS virá com tração dianteira ou traseira, dependendo da capacidade da bateria de tração, que ainda não foi divulgada. Nesse caso, esse carro pode ser comprado com tração nas quatro rodas. O custo da versão básica do RS chega a US$ 51.995, a reserva de marcha é estimada em 512 km, são as versões RS e 2LT que estarão na linha de montagem do empreendimento no México até o verão do próximo ano.

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A modificação SS mais antiga não só se destacará com rodas de 22 polegadas, mas também sem tração nas quatro rodas alternativa, combinada com uma reserva de marcha de 464 km e uma potência da usina de cerca de 557 cv. A GM estima esta versão do crossover em US$ 65.995 e pretende trazê-la ao mercado até o final de 2023, mais próximo do outono ou inverno. A versão mais acessível da máquina 1LT só chegará à linha de montagem no primeiro trimestre de 2024. As versões civis do crossover estarão disponíveis no modo Wide Open Watts (WOW), que acelerará para 96 ​​km/h em menos de quatro segundos. A modificação policial será diferente não apenas na presença de um aríete no para-choque dianteiro e sinais especiais de luz e som, mas também na reserva de energia máxima na linha, além de freios aprimorados.

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Todas as versões do crossover são equipadas com sistema multimídia com tela sensível ao toque de 17,7 polegadas e painel de instrumentos eletrônico de 11 polegadas, além de iluminação em LED. A bateria de tração pode ser recarregada com um carregador AC padrão de 11,5 kW ou com um carregador DC de alta velocidade de 190 kW que oferece até 125 km de alcance em apenas dez minutos. As duas versões mais antigas do crossover receberão bancos dianteiros aquecidos e ventilados (o SS ​​também possui segunda fila aquecida), além de volante aquecido, truncado de baixo para cima ao longo da corda. A prerrogativa das duas configurações mais antigas também será o acionamento elétrico da quinta porta. As pré-encomendas do crossover Chevrolet Blazer EV já estão sendo aceitas no site da montadora.

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