A crescente demanda por veículos elétricos nos mercados ocidentais está forçando as montadoras a alocar recursos adicionais para aumentar os volumes de produção ou adiar o início das entregas de carros aos clientes. A GM se destaca nesse contexto, pois o crossover elétrico Cadillac Lyriq entrou no transportador antes do cronograma original.

Fonte da imagem: GM

Até o final de 2028, lembramos, a General Motors Corporation pretende introduzir 20 novos modelos elétricos, mas em termos de entregas, o crossover Cadillac Lyriq é o mais próximo dos clientes finais, exceto a picape Hummer EV. Introduzido em agosto do ano passado, rapidamente encontrou potenciais compradores, pois as pré-encomendas pararam de aceitar apenas 19 minutos após a abertura da oportunidade correspondente no site. O carro elétrico baseado em Ultium será oferecido nos EUA a partir de US$ 60.000, com entregas previstas para começar em alguns meses, disse o presidente da GM, Mark Reuss.

A primeira cópia de pré-produção do crossover Cadillac Lyriq já saiu da linha de montagem da empresa modernizada no Tennessee, para a qual foram alocados US$ 2 bilhões em reequipamento. sobre a modernização do empreendimento continua até hoje.

A marca Cadillac, recordamos, a partir de agora não apresentará novos modelos com motores de combustão interna, mas focar-se-á apenas em veículos elétricos. A liberação de modelos existentes com usinas de energia a combustíveis fósseis continuará até 2030. O Chevrolet Bolt EV e o EUV continuam a ser os veículos elétricos mais massivos da gama de produtos da empresa, mas as suas entregas estão temporariamente suspensas para substituir as baterias de tração defeituosas fabricadas pela LG Energy Solution. Hummer EV station wagon, picape elétrica Chevrolet Silverado e crossover Chevrolet Equinox serão apresentados nos próximos meses.

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