Fornecedores de componentes e montadoras têm grandes esperanças de que o software para veículos fortaleça sua própria posição financeira. A preocupação da Volkswagen, segundo o conselho de administração, não está fazendo tanto esforço nesse sentido quanto deveria. O plano de desenvolvimento existente deve ser revisto.

Fonte da imagem: Volkswagen

Vale lembrar que na estrutura da gigante automobilística, a divisão Cariad é responsável pelo software para veículos. A empresa anunciou recentemente sua intenção de usar processadores Qualcomm em sistemas ativos de assistência ao motorista, mas isso não interromperá a cooperação com a Mobileye, que faz parte da Intel e está se preparando para abrir o capital. Segundo a administração da Volkswagen, a divisão Cariad começará a lucrar somente a partir de 2026. Anteriormente havia informações de que cooperaria com a Bosch, que produz componentes automotivos para sistemas de controle.

Como observa a Reuters com referência a uma publicação na edição alemã da Spiegel, na reunião de 11 de maio do conselho de administração da Volkswagen, foram discutidos problemas no trabalho da divisão Cariad, que já causaram atraso no lançamento de novos modelos . De um modo geral, o Conselho de Administração manifestou insatisfação com o plano de desenvolvimento empresarial do programa apresentado pela direção da empresa, exigindo progressos mais evidentes nesse sentido. Antes do início da temporada de férias de verão, o Conselho de Administração espera estudar o roteiro atualizado para Cariad, elaborado levando em consideração seus próprios comentários.

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