Como um bom vinho: Tesla Roadster 2008 é vendido por mais de US$ 250.000

O momento da segunda geração do carro elétrico Tesla Roadster no mercado está sendo constantemente adiado, embora aqueles que querem obtê-lo primeiro já estejam dispostos a pagar antecipadamente ao fabricante US $ 250.000. A ironia do destino é que os colecionadores têm que comprar o carro de primeira geração por dinheiro comparável.

Fonte da imagem: Elétrica

Recorde-se que o Tesla Roadster é o primeiro carro elétrico produzido em massa da marca, produzido no período de 2008 a 2012. Durante todo esse tempo, cerca de 2.400 carros foram produzidos, mas por razões objetivas, nem todos sobreviveram até hoje. Várias dezenas foram destruídas em incêndios e acidentes, a própria Tesla comprou cópias bem conservadas no mercado secundário para usar suas peças para reparar outros carros de clientes. Finalmente, um Tesla Roadster com um manequim em um traje espacial foi lançado por Elon Musk no espaço sideral.

Em uma palavra, o tempo reduz inevitavelmente a frota de Tesla Roadsters em uso, mas ao mesmo tempo, o sucesso da empresa no mercado de carros elétricos aumenta o valor do primeiro modelo de produção da marca. Baseava-se no chassi Lotus Elise, oferecia autonomia de até 393 km e tempo de aceleração até 100 km/h de cerca de 3,7 segundos, velocidade máxima de 201 km/h. Até recentemente, como explica a Electrek, um carro desta geração em condições normais podia ser comprado por US$ 70.000, mas recentemente os preços subiram. Os preços chegaram a US$ 100.000 no ano passado e, este ano, um número de série VIN013 de 840 milhas de 2008 encontrou um comprador a um preço “significativamente acima de US$ 250.000”. A quantidade exata do vendedor para ligar para recusar.

Acontece que o antigo Tesla Roadster acabou sendo mais caro que o novo carro condicional, que estará à venda não antes de 2023. Ao mesmo tempo, a estreia formal do modelo de segunda geração ocorreu em 2017, apenas o início da produção foi constantemente adiado. Isso não impediu a empresa de distribuir integralmente a cota de 1.000 exemplares por um total de US$ 250 milhões.O equipamento básico de um carro elétrico custa US$ 200.000.