No ano passado, a montadora chinesa BYD ultrapassou a Tesla e se tornou a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, com o objetivo de competir com a Porsche e a BMW no mercado europeu de carros de luxo. Sob a marca Denza, a empresa apresentou o carro elétrico premium Z9GT, que pode ser carregado a 70% em apenas cinco minutos e quase completamente em 12 minutos, mesmo em temperaturas tão baixas quanto -30°C.
Fonte da imagem: Denza
Stella Li, chefe de operações internacionais da BYD, afirmou que o Z9GT representa um marco significativo na adoção global da tecnologia de carregamento rápido. A montadora chinesa está expandindo agressivamente sua presença no Reino Unido e na Europa com veículos elétricos e híbridos plug-in acessíveis, já que as vendas em seu mercado doméstico estão sob pressão devido a medidas governamentais para limitar a concorrência de preços.
A BYD demonstrou pela primeira vez sua tecnologia de “carregamento rápido”, que permite que veículos elétricos sejam carregados quase tão rapidamente quanto veículos a gasolina, há um ano. O Z9GT, da marca premium Denza, pode ser carregado a 70% da capacidade em cinco minutos e quase completamente em 12 minutos, mesmo em temperaturas de até -30°C. O carro tem uma autonomia de até 800 km e será lançado na Europa no próximo mês e no Reino Unido neste verão (do hemisfério norte). O preço ainda não foi divulgado.
As vendas da BYD na China caíram 41% em fevereiro em comparação com o mesmo mês de 2015, a maior queda em cinco anos. Analistas preveem que as vendas se recuperem apenas no segundo trimestre, após o lançamento de vários outros modelos com tecnologia de carregamento rápido. Enquanto isso, de acordo com a associação comercial Acea, as vendas da BYD no Reino Unido e na Europa mais que triplicaram no ano passado, atingindo quase 190.000 veículos. Em janeiro, sua participação de mercado na UE era de 1,7%, enquanto no mercado do Reino Unido, no mês passado, era de 2,4%.
O lançamento do Z9GT marca a expansão da oferta da BYD do mercado de massa para o segmento premium. A BYD estabeleceu a joint venture Denza com a Mercedes-Benz em 2010 e obteve o controle total da empresa.controle em 2024.
A BYD planeja começar a implantar centenas de suas estações de carregamento rápido na Europa este ano. A empresa opera atualmente mais de 4.200 estações desse tipo na China, com planos de expandir esse número para 20.000 em todo o mundo até o final do ano. Essa iniciativa ecoa as estações de carregamento rápido Supercharger da Tesla, que ajudaram a promover a marca e a manter a fidelidade do cliente.
As vendas de veículos elétricos dispararam no ano passado, representando 17,4% do total de vendas na UE, em comparação com 13,6% em 2024. Em dezembro, os modelos movidos a bateria ultrapassaram os carros a gasolina pela primeira vez, e as vendas continuam a crescer este ano. No entanto, as taxas de penetração variam significativamente em todo o continente: muitas partes da Europa Oriental ainda carecem de infraestrutura de carregamento.
Alguns especialistas do setor argumentam que a disponibilidade de uma infraestrutura de carregamento pública e doméstica generalizada será mais importante para aumentar o número de veículos elétricos do que o carregamento ultrarrápido oferecido por empresas como a BYD e a CATL.