Muitos veículos Tesla com a versão mais recente do piloto automático aparecerão nas estradas públicas dos Estados Unidos muito em breve. Representantes do regulador pertinente já expressaram preocupação sobre isso, embora a empresa prometa selecionar cuidadosamente os candidatos para testar a nova versão do FSD (Full Self-Driving). E há motivo para preocupação, como mostra um estudo recente de cientistas do Instituto de Tecnologia de Massachusetts.
De acordo com as conclusões dos cientistas, feitas com base na análise do comportamento de 290 motoristas e na modelagem subsequente do movimento do olhar, após ligar o piloto automático, todos os motoristas passam a dedicar menos tempo à situação da estrada. Olhar para o centro, onde a tela de infoentretenimento touchscreen da Tesla está localizada e onde o smartphone do motorista poderia estar localizado, aconteceu com mais frequência e durou mais tempo. Em 22% dos casos, o olhar permaneceu na área off-road por mais de 2 segundos.
Com o piloto automático desligado, os motoristas se comportaram normalmente na estrada, mas assim que o piloto automático foi ligado, os motoristas perderam a atenção e reduziram o tempo habitual de observação da situação do trânsito. Ao mesmo tempo, deve-se entender que o piloto automático Tesla em sua versão atual não é, na verdade, um piloto automático, mas apenas uma ferramenta para ajudar o motorista. Ao usá-lo, a concentração de atenção na estrada deve permanecer inalterada, mas isso não acontece e os cientistas alertam para as graves consequências desse comportamento.