China adota programa de eletrificação de 80% do transporte público até 2025

Já o maior mercado de veículos elétricos, a China vai mudar ativamente para tração elétrica e transporte público nos próximos anos. A correspondente iniciativa das autoridades implica a transferência para este tipo de usina de até 80% dos veículos utilizados pelos órgãos governamentais até 2025, bem como o desenvolvimento ativo da infraestrutura pública de carregamento.

Fonte da imagem: AFP

Além dos carros das estruturas estatais, até meados da década, o transporte público nos assentamentos da China, inclusive os táxis, também será transferido para a tração elétrica. As viaturas de emergência, viaturas de correio e de logística também passarão para tração elétrica de acordo com o disposto no programa adotado, de acordo com o DigiTimes.

Haverá um posto de carregamento público para cada veículo elétrico de interesse público. Nas infraestruturas viárias ao longo das autoestradas, deverá existir um posto de carregamento para veículos elétricos por cada dez lugares de estacionamento para automóveis de passageiros. Será também financiada a instalação de caixas automáticas, implicando a substituição expressa da bateria de tracção por uma carregada.

As localidades na China neste programa piloto são divididas em três categorias. A primeira envolve atingir uma frota de veículos elétricos “públicos” de até 100.000 unidades em uma grande cidade. A segunda e a terceira permitem limitar-se a frotas de 60.000 e 20.000 veículos elétricos, respetivamente. Os municípios serão responsáveis ​​pela construção de estações de carregamento e instalações de substituição automática de baterias.

Formalmente, não apenas os veículos elétricos a bateria, mas também os híbridos recarregáveis ​​​​serão incluídos no programa. No ano passado, as novas vendas de powertrain na China quase dobraram para 6,88 milhões de unidades, respondendo por mais de um quarto de todos os automóveis de passageiros vendidos no país. Ao mesmo tempo, os veículos elétricos a bateria estão muito à frente dos híbridos plug-in, ultrapassando 5,36 milhões de veículos vendidos nas estatísticas do ano passado.