Startup britânica com raízes russas, Arrival, que vai lançar a produção de veículos elétricos comerciais e já se tornou uma empresa pública, reduziu seus planos de fornecimento de produtos acabados de 400 para 20 unidades este ano: ônibus e um modelo de passageiros foi suspenso para contar com apenas um modo de transporte – vans.
Fonte da imagem: chegada.com
Na quinta-feira passada, a empresa relatou um aumento nas perdas no segundo trimestre e disse que não espera mais nenhuma receita em 2022. “Estamos mudando de dois produtos, dois turnos e duas microfábricas para um produto, um turno e uma fábrica. Acreditamos que esta oportunidade de mudar aumenta nossas chances de sucesso”, disse o chefe da empresa Denis Sverdlov (Denis Sverdlov). Assim, o empresário confirmou a informação recebida anteriormente de que os projetos do ônibus elétrico e do carro elétrico de passageiros estão suspensos, e a van passa a ser a principal.
“O carro de passageiros faz parte de nossa visão de longo prazo e se juntará à van e microônibus para fornecer às cidades o ecossistema de transporte limpo multimodal necessário para atingir as metas ambientais nos próximos anos”, confirmou o porta-voz da empresa ao TechCrunch.
Inicialmente, a empresa esperava entregar de 400 a 600 veículos em 2022. No entanto, há um mês, anunciou sua intenção de cortar custos e demitir até 30% dos funcionários – isso ajudará a atingir as metas de produção, mas ao mesmo tempo protegerá o negócio. A Arrival teve que decidir sobre essa medida para cumprir suas obrigações até o final de 2023, com US$ 500 milhões à sua disposição.
De acordo com os resultados do segundo trimestre, a empresa reportou um prejuízo de US$ 89,6 milhões – no mesmo período do ano passado, esse valor foi de US$ 56,2 milhões.