Chefe da Volkswagen decepcionado com o nível de serviço da rede de estações de carregamento Ionity

O desenvolvimento de uma rede de estações de carregamento é um fator chave que contribui para a disseminação de veículos elétricos em uma determinada região. Os moradores da cidade em prédios densos de vários andares têm dificuldade para acessar uma tomada pessoal para carregar um veículo elétrico e, portanto, as estações de carregamento públicas são a única alternativa. O chefe da Volkswagen estava convencido por experiência pessoal de que nem tudo está bem com isso na Europa.

Fonte da imagem: Bloomberg

Em 2016, a Volkswagen se associou à Daimler, BMW e Ford Motor para criar uma joint venture Ionity, cuja principal tarefa é desenvolver uma rede de estações de carregamento para veículos elétricos de todas as marcas listadas e quaisquer outros veículos semelhantes usando tecnologias de carregamento compatíveis. Esta semana, Herbert Diess compartilhou suas impressões pessoais sobre o uso das estações de carregamento Ionity durante sua viagem de verão à Europa.

De qualquer forma, enquanto viajava entre a Áustria e a Itália no carro elétrico ID.3, o CEO da Volkswagen descobriu uma estação de recarga Ionity inoperante no norte da Itália, e não foi a única vez que ele tentou recarregar da Áustria. O banheiro e o café no território da estação de carregamento também não funcionaram. Tudo isso, como enfatizou Herbert Diess nas páginas da rede social, dificilmente pode ser chamado de impressões positivas de serviços premium.

Esta não é a primeira vez que os gerentes de topo da Ionity criticam esta rede de estações de carregamento. O chefe da divisão de marketing da Volkswagen anteriormente considerou os preços nas estações de recarga Ionity muito altos, e o diretor da marca irmã Audi expressou suas intenções de construir sua própria rede de estações de recarga nas grandes cidades. As vendas de veículos elétricos na Europa triplicaram no ano passado, e o desenvolvimento de estações de carregamento claramente não está acompanhando a expansão da frota de veículos elétricos. A Ionity este ano já tentou trazer à tona a questão de uma expansão significativa da rede de cobrança na Europa para discussão dos acionistas. Talvez não seja a experiência pessoal mais agradável da gestão da Volkswagen irá acelerar este processo.