Controlando 36,8% do mercado global de baterias de tração para veículos elétricos, a empresa chinesa CATL deve seu sucesso às baterias de lítio mais baratas e difundidas à base de fosfato de ferro (LFP). Esta semana, ela apresentou a família de baterias Shenxing, que pode restaurar até 400 km de alcance em 10 minutos de carregamento.
Imagem Fonte: Catl
A produção em massa dessas baterias, segundo a Reuters, começará no final deste ano, e os primeiros veículos elétricos baseados nelas aparecerão no primeiro trimestre de 2024. Representantes da CATL expressaram a esperança de que as baterias da nova família acabem se tornando uma solução padrão para muitos veículos elétricos. Uma bateria de tração de capacidade típica permitirá que um veículo elétrico médio percorra até 700 km sem recarregar. Além disso, a nova família de baterias CATL também apresenta melhor desempenho em condições climáticas adversas. Aparentemente, isso se refere à capacidade das baterias LFP convencionais de perder rapidamente sua carga residual no frio.
A capacidade de recarregar rapidamente uma bateria de tração é de grande importância para os proprietários de veículos elétricos, porque se a autonomia puder ser recarregada para 400 km em dez minutos, isso eliminará quase completamente o inconveniente associado à necessidade de longas cargas durante viagens longas. A concorrente Tesla pode oferecer um reabastecimento de alcance de até 322 km em 15 minutos, enquanto a empresa chinesa GAC AION oferece baterias capazes de reabastecer um alcance de 500 km em 15 minutos.
A própria CATL recentemente tem se manifestado ativamente no desenvolvimento de novos tipos de baterias. A empresa já possui em seu arsenal baterias que permitem aos veículos elétricos percorrer 1.000 km sem recarga, além de motores elétricos de aeronaves. Para reduzir o custo das baterias, a CATL cria baterias à base de sódio.