A Audi decidiu criar um incentivo adicional para os proprietários de carros elétricos mudarem para veículos elétricos. Esse incentivo deve ser a capacidade de vender o excedente de eletricidade que irá gerar painéis solares no design de veículos elétricos.
Banco de teste de rede de carregamento bidirecional da Audi
Até agora, a Nissan demonstrou um claro interesse nos chamados sistemas de carregamento bidirecional veículo para casa (V2H) ou veículo para grade (V2G) para veículos elétricos entre as maiores montadoras. Os sistemas V2H e V2G permitem conectar a rede elétrica de um veículo elétrico a aparelhos elétricos em casa ou, no segundo caso, fornecer eletricidade a redes públicas de energia. De fato, para venda ao governo ou a outros assinantes. Naturalmente, isso só faz sentido quando um carro elétrico pode gerar eletricidade, por exemplo, usando painéis solares instalados nele.
Para testar esses sistemas, a Audi criou um suporte experimental, conforme declarado em um novo comunicado à imprensa. O circuito de energia a bordo do veículo elétrico experimental é conectado diretamente à caixa de derivação “residencial” e a uma fonte de energia de reserva com capacidade de 9 kWh. A transmissão direta de corrente contínua sem conversão reduz significativamente as perdas e leva ao aumento da eficiência dessas plataformas.
É óbvio que os proprietários de instalações solares domésticas podem imediata e praticamente sem nenhum custo tirar vantagem dessa vantagem. Essas pessoas já possuem toda a infraestrutura necessária em casa para coletar e usar energia solar e provavelmente estão familiarizadas com o sistema de venda de excedentes para a rede geral.
A Audi acredita que sua proposta forçará as pessoas a implantar ativamente instalações solares em casa, o que será um benefício indireto após o advento de veículos elétricos com painéis solares embutidos. Durante o dia, esse carro elétrico pode vender eletricidade para a rede, que é cara nessa hora do dia e, à noite, carrega baterias da rede elétrica da cidade a tarifas reduzidas. Infelizmente, a disponibilidade comercial do projeto não foi relatada.