Carro elétrico duplo voador Doroni Aerospace H1 fez o primeiro voo tripulado

A Doroni Aerospace concluiu com sucesso o primeiro voo tripulado de sua aeronave elétrica pessoal de decolagem e pouso vertical (eVTOL). A empresa afirma que este é o primeiro teste de voo de um eVTOL pessoal de dois lugares nos EUA – um marco para a indústria de “carros voadores”, como a empresa os chama. Nessa terminologia, seria justo chamar a novidade de carro elétrico voador.

Fonte da imagem: Doroni See More

Embora algumas empresas também estejam desenvolvendo carros voadores, elas estão se concentrando em modelos que podem voar e viajar na estrada. O modelo H1 da Doroni, embora lembre um pouco a aparência de um carro esportivo, não foi projetado para viagens rodoviárias. Ela recebeu oito motores elétricos que acionam as pás das hélices principais, bem como um par de pequenas hélices na parte traseira.

A Doroni voou seu demonstrador H1 em tamanho real mais de 50 vezes nos últimos meses, mas sem um piloto a bordo. No entanto, agora o fundador e chefe da Doroni, Doron Merdinger (Doron Merdinger) tornou-se o primeiro piloto de sua criação, subindo no ar, voando e realizando pequenas manobras diretamente no hangar, e após fazer um pouso suave. Segundo ele, a tecnologia desenvolvida pela empresa não tem análogos na indústria aeroespacial e deve fazer uma verdadeira revolução no ramo de transporte pessoal – antes nem dava para sonhar com isso.

Mais cedo, Merdinger disse a repórteres que a empresa faria algumas mudanças no design e na construção do modelo final, mudando um pouco a fuselagem e as asas. Ele acrescentou ainda que a empresa já iniciou a construção do segundo protótipo, que provavelmente ficará pronto em agosto.

Segundo o chefe da Doroni, o aparelho de US$ 195 mil será capaz de voar até 100 km sem recarregar a velocidades de até 160 km/h. Sabe-se que a empresa certifica a novidade na Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos como “aeronave esportiva leve” – ​​isso significa que não exige licença de piloto para operá-la. Para administrar, os compradores terão apenas que fazer um curso de 15 horas e realizar 5 voos solo. As entregas do Doroni Aerospace H1 devem começar já em 2024, logo após a certificação do modelo.

Embora a Doroni possa ter sido a primeira empresa eVTOL de dois lugares a realizar voos tripulados nos EUA, existem muitas startups americanas desenvolvendo aeronaves elétricas pessoais. Então, em Ohio, Ryse fez vários testes de voo de um Recon de assento único. A Opener, com sede na Califórnia, também está testando uma variante de assento único, o BlackFly. Fora dos EUA, eles conduzem seus próprios testes. Por exemplo, a Israeli Air está desenvolvendo um Air One de dois lugares, os voos de teste tripulados devem começar antes do final do ano.