Caminhão com piloto automático TuSimple percorreu com sucesso 129 km em vias públicas sem motorista

A startup de transporte autônomo TuSimple concluiu a viagem inaugural de um caminhão autônomo sem motorista em vias públicas. O sistema de direção autônomo da empresa permitiu que o veículo percorresse 129 quilômetros de ruas e rodovias entre uma estação de trem em Tucson, Arizona, EUA, e um centro de distribuição em Phoenix, sem incidentes.

Fonte da imagem: TuSimple

A viagem, realizada sem intervenção humana, foi um marco para a empresa, que pretende comercializar a sua tecnologia até 2024. A viagem a uma distância de 129 km demorou 1 hora e 20 minutos. É importante notar que a rota percorria a movimentada I-10, que é a principal conexão de carga entre Los Angeles, Califórnia e Jacksonville, Flórida. Embora o caminhão realmente carregasse, o test drive foi para fins tecnológicos, e não comerciais. No último ano e meio, a empresa completou 1.800 percursos, com extensão total de 241,4 mil quilômetros, e planeja continuar testando caminhões autônomos no próximo ano.

O CEO da TuSimple, Cheng Lu, diz que o próximo passo lógico e um marco importante na evolução da tecnologia será a implantação comercial em larga escala. Ele descreveu a conquista de sua equipe como um trabalho de engenharia impressionante, cujo resultado permite que os caminhões sejam trazidos com segurança para a estrada sem um motorista.

Outras empresas que trabalham com sistemas de direção autônoma também estão testando seus produtos no Arizona. Por exemplo, desde outubro do ano passado, os táxis autônomos Waymo foram totalmente testados em Phoenix. No entanto, é importante notar que os caminhões, devido às suas grandes dimensões e enorme peso, são veículos de alto risco, por isso o TuSimple tem que fazer um trabalho tremendo para garantir a segurança de seus veículos.

O projeto piloto TuSimple demonstrou que a empresa atingiu o Nível 4 de sistemas de direção autônoma. O seu camião conseguiu fazer a viagem em condições climatéricas favoráveis ​​no intervalo de tempo das 21h00 à meia-noite. Segundo a empresa, o caminhão circulou pelas ruas, mudando de faixa e guiado por semáforos. Como medida de precaução, viaturas policiais não sinalizadas seguiram o caminhão por cerca de 1,5 km. Além disso, um veículo de pesquisa estava dirigindo oito quilômetros à frente do caminhão, procurando por anomalias. Um carro de controle passou 800 metros atrás, o que poderia, se necessário, parar o caminhão autônomo.

A TuSimple opera atualmente os caminhões da Navistar redesenhados, com os quais a empresa fez parceria no ano passado. Até 2024, a TuSimple planeja desenvolver semirreboques projetados especificamente para veículos autônomos, que venderá aos seus clientes.

Em dezembro de 2021, a DHL reservou 100 caminhões autônomos para integração, resultando no recebimento de pedidos da TuSimple para um total de 6.875 veículos. O Grupo Traton, divisão de caminhões pesados ​​da VW, também assinou um acordo com a TuSimple para desenvolver em conjunto caminhões autônomos. …

É importante notar que a primeira geração de caminhões TuSimple será equipada com os controles familiares necessários para tarefas como fazer curvas no pátio, engatar um trailer e assim por diante. Essas tarefas continuarão a ser realizadas por humanos, pelo menos pela primeira vez.