Como maior fabricante de veículos elétricos da China, a BYD até agora apenas fecha as 10 maiores montadoras do mundo, mas continua a se desenvolver de forma dinâmica, mesmo em condições de mercado difíceis. De acordo com os resultados do primeiro semestre do ano, a BYD conseguiu triplicar o seu lucro líquido para 1,5 mil milhões de dólares e produzir cerca de 1,5 milhões de veículos híbridos e elétricos. Até o final do ano, a produção dessas máquinas pode chegar a 3 milhões de unidades.
Fonte da imagem: BYD
As vendas de veículos eletrificados da BYD cresceram 90% nos últimos seis meses, enquanto a margem de lucro atingiu sólidos 18%. Com tais margens de lucro, segundo analistas consultados pela CNBC, a BYD tem todas as chances de ter sucesso em uma competição acirrada não apenas com outros fabricantes chineses de carros elétricos, mas também com a Tesla. Recorde-se que ambas as empresas esperam produzir 1,8 milhões de veículos elétricos até ao final deste ano, o que significa que irão dominar os híbridos na estrutura de oferta da BYD. A empresa chinesa não produz carros exclusivamente com motores de combustão interna desde o ano passado e, em comparação com a Tesla, pode oferecer aos clientes não apenas uma gama mais ampla de produtos, mas também atualizações com muito mais frequência. Além disso, a BYD oferece seus veículos em diferentes segmentos de preços,
A margem de lucro operacional da BYD atingiu 5%, o que é um resultado muito bom no contexto das “guerras de preços” desencadeadas pela Tesla no início do ano, porque muitos concorrentes chineses são forçados a operar com prejuízo aos preços actuais dos produtos eléctricos. veículos na China. No segundo trimestre, a BYD atualizou o seu próprio recorde de número de veículos híbridos e elétricos produzidos, atingiu 700.244 unidades e aumentou cerca de duas vezes em relação ao mesmo período do ano passado. O lucro do segundo trimestre aumentou 145%, para US$ 934 milhões, enquanto a receita aumentou 67%, para US$ 19,3 bilhões.
De acordo com testemunhas oculares citadas pela Bloomberg, num evento de reportagem, o presidente e fundador da BYD, Wang Chuanfu, disse que a empresa não abandona as suas intenções de produzir 3 milhões de veículos híbridos e eléctricos até ao final deste ano, mesmo apesar da lenta recuperação da economia chinesa. economia e intensa concorrência de preços. Uma dinâmica de lucro decente continuará no segundo semestre do ano, como esperam os representantes da empresa.