BYD da China ultrapassa Tesla em receita e crescimento no ano passado — lacuna deve aumentar

Comparar o desempenho da empresa chinesa BYD e da americana Tesla é sempre um tanto enganoso, já que a primeira vende não apenas carros elétricos, mas também híbridos em quantidades significativas, enquanto a segunda se concentra exclusivamente em carros elétricos. De uma forma ou de outra, a BYD conseguiu ultrapassar a Tesla em números de receita no ano passado.

Fonte da imagem: BYD

Especificamente, em termos monetários, a BYD lucrou US$ 107 bilhões, enquanto a Tesla ficou limitada a US$ 97,7 bilhões. Ao mesmo tempo, os negócios da BYD estão crescendo a um ritmo mais rápido do que os de seu concorrente americano. Pelo menos a receita da maior montadora da China cresceu 29% no ano passado. O lucro líquido da BYD aumentou 34%, para US$ 5,55 bilhões. A Tesla estava à frente em termos de lucro líquido, pois encerrou o ano com US$ 7,6 bilhões na linha correspondente de suas demonstrações financeiras.

No quarto trimestre do ano passado, o lucro líquido da BYD cresceu 73% ano a ano para US$ 2 bilhões, enquanto a receita chegou a US$ 37,9 bilhões. Em termos do número de veículos elétricos puros vendidos no ano passado, a BYD ficou apenas um pouco atrás da Tesla, vendendo 1,76 milhão de carros contra 1,79 milhão de sua concorrente americana. Incluindo híbridos, a BYD enviou 4,27 milhões de carros de passeio ao mercado no ano passado.

As metas para o ano atual foram especificadas recentemente pela gerência da BYD. A empresa espera vender 5,5 milhões de veículos, dos quais 800.000 serão vendidos fora da China. Somente nos primeiros dois meses deste ano, os volumes de remessas de produtos da BYD aumentaram 93%, para 623.000 unidades. A empresa aposta na expansão internacional, na modernização de usinas de energia e na introdução de funções exclusivas de assistência ativa ao motorista, mesmo em modelos de entrada, sem custo extra para o comprador.

O presidente da BYD, Wang Chuanfu, disse que os fabricantes chineses estão agora na vanguarda da indústria automobilística global e que todos os outros estão se espelhando neles. Eles estão dispostos a cooperar entre si à medida que entram no mercado global e sobem na cadeia de valor para alcançar a liderança.