Como muitos fabricantes de carros esportivos, a Aston Martin terá que passar por uma dolorosa transição dos motores de combustão interna, embora em alguns mercados eles estejam disponíveis para os clientes após 2030. Já em 2025, a Aston Martin vai lançar o seu primeiro carro elétrico, pode ser equipado com baterias da marca britânica Britishvolt.
Fonte da imagem: Aston Martin
Este não é o único exemplo de cooperação entre fabricantes britânicos, no final de janeiro ficou conhecida a cooperação da Britishvolt com a Lotus, embora esta última esteja atualmente sob forte influência dos acionistas chineses da Geely. Lembre-se de que a Britishvolt se comprometeu a fornecer baterias de estado sólido aos veículos elétricos da Lotus até 2027. Aparentemente, o novo parceiro em face da Aston Martin não vai esperar pela próxima geração de baterias, mas espera obter alguns benefícios através da cooperação com a Britishvolt. O primeiro carro elétrico da Aston Martin chegará em 2025, antes que a Britishvolt comece a oferecer baterias de estado sólido.
O CEO da Aston Martin, Tobias Moers, explicou em entrevista à Bloomberg: “Os clientes não querem passar de trinta minutos a uma hora em uma estação de carregamento”, então as empresas se concentrarão na construção de baterias de tração que possam não apenas carregar rapidamente, mas também suportar repetidas ciclos de altas cargas ao dirigir veículos elétricos em uma pista de corrida. No caminho para a eletrificação, a Britishvolt não será a única parceira da Aston Martin, pois a Mercedes-Benz compartilhará a experiência em motores híbridos e elétricos com a montadora britânica em troca de uma participação na montadora britânica.