Um corte significativo no fornecimento de semicondutores para as montadoras provavelmente se estenderá por todo o ano de 2022, de acordo com um executivo sênior da Bosch China Investment. Embora no curto prazo o déficit possa não se tornar tão sério quanto no verão passado.
Fonte: bloomberg.com
Jiang Jian, vice-presidente da Filial da Bosch na China, fez uma declaração durante o evento do setor China Auto Supply Chain Conference. Segundo ele, em julho deste ano, os fabricantes de chips conseguiam atender apenas cerca de 20% dos pedidos dos clientes – a situação melhorou um pouco em agosto, embora mesmo assim mais da metade da demanda não tenha sido atendida.
O impacto do déficit, segundo o dirigente máximo da empresa, será sentido ao longo do próximo ano, enquanto o descompasso entre oferta e demanda deve diminuir em 20% em relação aos níveis observados no início deste ano.
A escassez global de componentes semicondutores, que vem sendo observada há quase 12 meses, pode levar a uma redução na produção de automóveis na China em até 2 milhões de unidades este ano, o representante da China Machinery Industry Federation tem certeza. No entanto, isso não impediu a fábrica da Tesla de Xangai de cumprir o plano. Mas outras montadoras estão passando por momentos difíceis – até mesmo a japonesa Toyota cortará a produção em 15% em novembro.
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