Uma das iniciativas do incansável Elon Musk é a criação de uma rede de túneis subterrâneos por onde circularão os veículos elétricos. Até agora, acreditava-se que a Boring Company dependia principalmente do transporte de passageiros, mas os planos da empresa também se estendem ao segmento de transporte de carga – utilizando plataformas eletrificadas.
Fonte da imagem: Bloomberg, Boring Company
A Bloomberg explica que até agora a Boring Company se especializou na colocação de túneis subterrâneos com diâmetro de 3,66 metros. Eles possibilitaram movimentar com margem os carros elétricos de passageiros, produzidos pela Tesla – outra empresa liderada por Musk. Documentos oficiais da Boring Company, que estavam à disposição da Bloomberg, deixam claro que esta empresa está preparada para a colocação de túneis com diâmetro de 6,4 metros. Eles já podem transportar dois contêineres de carga padrão, separados por um intervalo lateral de 0,3 metros. Plataformas elétricas autopropelidas, pouco mais largas que um contêiner padrão, serão responsáveis pelo transporte dos contêineres.
Especialistas afirmam que, até agora, era o baixo custo da construção de túneis subterrâneos que atraía os clientes aos serviços da Boring Company. Entre eles estavam as autoridades municipais de Las Vegas, sob cuja encomenda a empresa construiu um túnel com uma extensão de 2,72 km por US $ 52,5 milhões, mais solo e entulho. Por outro lado, a unificação dos diâmetros para o padrão de 6,4 metros permitirá alguma economia em equipamentos tecnológicos, uma vez que os equipamentos de mineração após a conclusão de um projeto não precisarão ser reconfigurados para outro tamanho.
A ideia de transportar mercadorias por túneis subterrâneos não é tão nova. Um projeto semelhante existe na Suíça e as autoridades locais começarão a discuti-lo no outono. Em 2016, a Amazon patenteou a ideia de criar canais subterrâneos para entrega de mercadorias. Nos túneis, foi prevista a instalação de correias transportadoras e dutos, em sua estrutura semelhante a um sistema de correio pneumático. A Boring Company está atualmente em negociações com o condado de San Bernardino, na Califórnia, para construir um túnel de maior diâmetro de mais de 6 quilômetros para conectar a estação ferroviária local e o aeroporto.