As próximas regulamentações ambientais e metas climáticas ameaçam pousar toda a aviação comercial, a menos que aeronaves com emissão zero ou com eficiência de combustível estejam disponíveis até 2050. A Bombardier pretende resolver esses problemas com a criação de uma aeronave Ecojet do tipo “asa mista”. Graças aos novos contornos, a aeronave economizará até 50% de combustível. Os modelos em escala da Ecojet já estão no ar.
Renderização Ecojet. Fonte da imagem: Bombardier
Há uma opinião de que o entusiasmo dos projetistas de aeronaves pelo esquema de “asa voadora” ou sua variedade “asa mista” é explicado pela orientação para o combustível de hidrogênio no futuro da aviação. Em tais esquemas, o volume da fuselagem é reduzido e o espaço utilizável para carga, tripulação ou equipamento aparece em asas espessas, nas quais a fuselagem flui suavemente.
Modelo em escala do Ecojet
O hidrogênio gasoso e liquefeito, bem como os equipamentos para seu uso como combustível, ocupam muito espaço hoje, e toda essa economia obviamente precisará de espaço adicional. Portanto, projetos com asa “mista” e “voadora” hoje podem ser encontrados em todas as principais empresas que projetam e fabricam aeronaves. A empresa britânica Bombardier não é exceção e está desenvolvendo seu próprio projeto de uma promissora aeronave ecologicamente correta.
Até o ano passado, a Bombardier vinha testando um protótipo do Ecojet construído em uma escala de cerca de 7% do tamanho final. No final de 2022, um modelo com o dobro do tamanho subiu aos céus e mostra todas as características nele traçadas pelos designers. Você pode assistir ao voo da modelo com seus próprios olhos no vídeo acima. A empresa não distribui outros detalhes sobre o projeto.