Grandes montadoras estão tentando investir em várias empresas jovens desenvolvendo tipos promissores de baterias de tração ao mesmo tempo. No caso da BMW, um dos desenvolvedores de baterias de nova geração apoiados é o americano ONE, e já no final deste ano, os parceiros vão testar um protótipo de carro elétrico com autonomia de cerca de 965 km.
Fonte da imagem: BMW
A família de baterias de tração Gemini, segundo a Reuters, citando representantes da ONE, terá dois tipos de células de bateria, uma das quais oferecerá apenas uma densidade de armazenamento de carga que permite aumentar o alcance do crossover BMW iX para 965 km. Em dezembro passado, a ONE já conseguiu testar um protótipo de bateria da família Gemini, que aumentou a autonomia do sedã Tesla Model S para 1200 km, quase o dobro da linha de base.
Em março, a BMW investiu cerca de US$ 65 milhões no negócio ONE, na esperança de aplicar ainda mais os desenvolvimentos da jovem empresa americana para criar veículos elétricos com alcance estendido. A ONE se concentra na redução do uso de materiais tradicionais como níquel, cobalto, grafite e lítio na fabricação de baterias. Ao mesmo tempo, o objetivo é reduzir o custo e melhorar o desempenho das baterias, incluindo sua segurança.
A ONE vai oferecer suas baterias para outras montadoras também. Em uma versão, eles terão até um preço um pouco menor do que os análogos existentes à base de níquel e cobalto. O tamanho e o peso da bateria também serão reduzidos, o que terá um efeito positivo na autonomia dos veículos elétricos. Os representantes da BMW disseram que estão ansiosos para integrar as tecnologias ONE em sua linha de futuros veículos elétricos.