A empresa de tecnologia chinesa Baidu disse que seus táxis Apollo Go, que já fornecem transporte de passageiros nos subúrbios de várias áreas metropolitanas chinesas, estão se aproximando dos táxis tradicionais em popularidade entre os residentes locais.
Fonte da imagem: apollo.auto
No terceiro trimestre, os táxis-robô em Pequim, Xangai e Guangzhou fizeram em média mais de 15 viagens por dia, disse o CEO da Baidu, Robin Li, aproximadamente o mesmo número de viagens que um táxi tradicional faz por dia. Para comparação, em Nova York esse número é de apenas 12 viagens por dia, esclarece a CNBC.
Há cerca de um ano, a Baidu e a startup Pony.ai receberam licenças para operar comercialmente carros de passageiros autônomos na área de Yizhuang, a cerca de meia hora do centro da capital chinesa. De acordo com as regras anteriores, um funcionário da empresa ainda deve estar presente enquanto dirige um táxi autônomo, mas esta semana a Baidu disse que obteve permissão para colocar 10 carros totalmente autônomos na linha – um documento semelhante apareceu no Pony .ai. Ambas as empresas cobram pelas viagens uma taxa que pode ser chamada de simbólica – um desconto de até 80% em relação aos preços usuais de um táxi.
Hoje, a operação comercial do táxi-robô Baidu é permitida em sete cidades da China. O número total de viagens após os resultados do III trimestre aumentou mais de 300% em termos anuais e ultrapassou a marca de 474 mil. Até agora, até a operação comercial desses carros não é lucrativa, mas no futuro, o Baidu espera superar esse problema e os serviços de táxi acabarão ficando muito mais baratos, confiantes na empresa.