Tendo como pano de fundo um número crescente de incidentes com veículos elétricos, incluindo combustão espontânea e falhas no sistema de freio, a China decidiu aumentar o controle sobre os veículos com novas fontes de energia.
A minuta do manual de controle foi divulgada hoje pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação. Os fabricantes de tais veículos serão obrigados a fortalecer os sistemas de monitoramento de segurança. Além disso, mais atenção deverá ser dada aos sistemas de controle de qualidade, desde o projeto e teste até a validação das cadeias de abastecimento.
Como parte das mudanças propostas, as montadoras terão que organizar um sistema de resposta a incidentes 24 horas por dia, 7 dias por semana. Os fabricantes cujos carros aparecem regularmente em relatórios de incidentes e aqueles que evitam as inspeções regulares podem obter mais atenção dos reguladores. A punição pode ser tanto a exclusão do programa de subsídios do governo quanto a suspensão da produção.
Problemas como incêndios de bateria, falhas de freio, perda inesperada de energia ou defeitos mecânicos afetaram seriamente as preferências do consumidor nos últimos tempos. Por exemplo, em um incidente viral em abril durante um salão do automóvel de Xangai, uma mulher subiu em um carro elétrico Tesla e causou um escândalo, acusando os fabricantes de uma falha de freio que quase terminou em um acidente fatal. No início, a empresa se recusou a analisar os dados do carro elétrico do proprietário, mas no final Tesla se desculpou e forneceu à vítima informações detalhadas sobre o incidente. Pouco tempo depois, a empresa anunciou planos de construir centros locais separados para armazenamento e processamento de dados coletados na China.
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