Não é segredo que a empresa americana Tesla ainda ganha na venda de quotas ambientais para outras montadoras do que na liberação de veículos elétricos próprios. Se não fosse por essas cotas, Tesla ainda estaria na zona de poucoficabilidade. E agora descobriu-se que este ano da compra de suas quotas recusará o AutoContracene Stellantis NV.
Fonte da imagem: Bloomberg
Como a Bloomberg explica, no trimestre passado, Tesla ajudou 18 milhões da implementação de empréstimos ambientais, e o lucro líquido da Companhia foi de 38 milhões de Fiat Chrysler, mesmo antes de sua entrada em Aliança Stellantis NV, em maio de 2019, que durante três anos Gastar na compra de quotas ambientais por três anos, Tesla é de pelo menos 2 bilhões. Tesla está seguido por quase dois anos sem perdas, e a receita da implementação de empréstimos ambientais é um dos fatores importantes que o fornecem.
Esta semana, a Chefe de Stellantis Carlos Tavares (Carlos Tavares) em uma entrevista com a publicação francesa Le Point disse que este ano a preocupação seria capaz de atingir metas para as emissões de dióxido de carbono na Europa sem comprar empréstimos ambientais de outras montadoras. Assim, a receita do perfil de Tesla será prejudicada, embora esta etapa em si, Stellantis não signifique que as empresas não serão capazes de cooperar em outros campos.