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A montadora alemã Audi revelou um protótipo de um “hub de recarga” de alta velocidade premium que permitirá aos proprietários de veículos elétricos Audi reservar recarga de até 300 kW. A estação será alimentada por baterias de íon-lítio, que serão carregadas à noite sem gerar excesso de consumo de eletricidade nos locais onde estão localizadas. A empresa planeja testar um conceito de estação de recarga na Alemanha no final do verão.

Fonte da imagem: Audi

Nos próximos cinco anos, a montadora pretende lançar até 20 modelos de veículos elétricos. Ele apontou a disponibilidade de uma infraestrutura confiável para carregar veículos como um dos principais fatores de sucesso. Claramente, as estações de carregamento não são suficientes agora e, em breve, centenas de milhares de veículos elétricos que tentarão carregar durante os horários de pico podem danificar a rede elétrica.

Como solução para o problema, a Audi propôs um conceito de hub de carregamento, montado a partir de vários contêineres. Eles vão abrigar baterias de íon-lítio usadas com capacidade total de até 2,45 MWh, o que permitirá a instalação de seis estações de carregamento de 300 kW no hub.

A ideia é que as baterias sejam carregadas à noite, quando a rede elétrica está menos carregada e o próprio fornecimento de energia está sujeito a tarifas mais baixas, e depois os carros sejam carregados durante o dia, agregando energia solar ao carregamento do baterias.

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Audi diz que os hubs podem ser “rapidamente transportados, instalados e adaptados a locais específicos – em grande parte independente da capacidade da rede elétrica local.” Eles também têm salas de espera premium para os motoristas servirem bebidas e lanches leves. Se a estação de carregamento for gratuita, os proprietários de veículos elétricos de outras marcas podem usá-la.

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