Como o chefe da Audi, Markus Duesmann, disse à edição alemã da Automobilwoche, a empresa parou todos os trabalhos em novos motores de combustão interna. Isso significa que não haverá motores a gasolina e diesel de próxima geração, embora os engenheiros continuem a modernização dos motores existentes.
A próxima introdução em 2025 do padrão Euro 7 com limites de emissão mais rígidos, sem dúvida, dividirá o mundo automotivo em dois grupos diferentes. Por um lado, há quem continue a produzir automóveis com motores de combustão interna, embora reduza o seu alcance devido à transição para os híbridos. Do outro lado, que serão mais numerosos, estarão as montadoras que não têm escolha a não ser abandonar definitivamente os motores de combustão interna em favor dos motores elétricos. Audi juntou-se a este grupo, anunciando oficialmente a conclusão do desenvolvimento de motores de combustão interna.
O CEO da marca alemã, Markus Düsmann, disse que o desenvolvimento de novos motores de combustão interna não é mais possível e que seria melhor adaptar os motores existentes aos padrões futuros antes que eles sejam finalmente eliminados. Isso significa que os icônicos motores TDI e TFSI da Audi estão quase concluídos, assim como dois modelos icônicos da Audi, o R8 e o TT, para os quais nenhum sucessor direto é esperado.
A Audi planeja trazer 20 modelos elétricos ao mercado nos próximos 5 anos. A marca também anunciou sua intenção de transformar grandes modelos como o A4 e A6 em veículos totalmente elétricos até o final da década.
Isso coloca a Audi no mesmo caminho que a marca rival Mercedes pretende seguir. Na semana passada, Markus Schäfer, membro do conselho responsável pelo desenvolvimento da Mercedes, disse que a empresa não desenvolveria mais motores de combustão interna. “Isso significa que a maior parte do investimento pode agora realmente ir para veículos elétricos”, disse Schaefer em uma entrevista ao Handelsblatt.