Analistas da Rho Motion descobriram que o crescimento nas vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in na Europa e nos EUA permitiu que essas regiões ultrapassassem a China, que continua sendo o maior mercado, em janeiro pela primeira vez desde fevereiro do ano passado. No geral, as vendas mundiais desses veículos em janeiro aumentaram 18% em relação ao ano anterior, para 1,26 milhão de unidades.
Na China, a dinâmica negativa de vendas em uma comparação sequencial foi causada pelos tradicionais feriados de Ano Novo, o que fez com que o volume de vendas de veículos com motores elétricos de tração no país diminuísse 43% em relação a dezembro. No entanto, em comparação com janeiro do ano anterior, os volumes de vendas na China aumentaram 11,8%, para 700 mil unidades.
Na Europa, o crescimento anual atingiu 21%, com 250.000 veículos elétricos e híbridos plug-in vendidos na região em janeiro. A introdução de um imposto sobre híbridos plug-in na França fez com que as vendas caíssem 52%, mas a Alemanha cresceu 40% na comparação anual, já que janeiro do ano passado registrou uma queda acentuada nas vendas de carros elétricos devido à remoção de subsídios governamentais para sua compra.
Globalmente, como explicam os representantes da Rho Motion, os volumes de vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in têm apresentado taxas de crescimento decrescentes pelo terceiro mês consecutivo. Nos EUA e Canadá, os volumes de vendas aumentaram 22,1%, para 130.000 unidades, mas está claro que o mercado local é inferior em capacidade não apenas à China, mas também à Europa. Aliás, no resto do mundo, as vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in aumentaram 50% em janeiro, mas a capacidade desse segmento geográfico é comparável à da América do Norte. Em uma comparação sequencial, os volumes de vendas de carros com os tipos especificados de motores diminuíram 35%, o mercado chinês devido aos feriados teve uma influência decisiva nas estatísticas gerais.
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