As vendas de veículos elétricos e híbridos cresceram 20% no ano passado, apesar do ceticismo.

No ano passado, a mídia começou a promover ativamente o tema da queda na demanda por veículos elétricos, impulsionada pelos fracassos da Tesla e pela revisão dos planos de eletrificação das principais montadoras. No entanto, as estatísticas da Rho Motion mostram que, no ano passado, as remessas globais de veículos elétricos e híbridos plug-in aumentaram 20%, chegando a 20,7 milhões de unidades.

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Este é um aumento significativo, sugerindo uma queda na demanda por veículos elétricos. A China, como era de se esperar, continua sendo o maior mercado para veículos elétricos e híbridos plug-in, com um crescimento de 17%, atingindo 12,9 milhões de unidades. A Europa registrou um aumento de 33% nas vendas, chegando a 4,3 milhões de unidades, enquanto a América do Norte apresentou uma queda de 4%, para 1,8 milhão de unidades. O restante do mundo recebeu 1,7 milhão de veículos elétricos e híbridos, demonstrando o maior aumento nesta amostra, de 48%. A China, com sua indústria automobilística em rápida expansão, ultrapassou recentemente o Japão como o maior exportador de veículos de passageiros.

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A queda nas vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in nos EUA pode ser explicada pela redução gradual dos programas de subsídios. Pelo menos na Europa, tendências negativas foram observadas em 2024, já que a Alemanha, o maior mercado da região, eliminou os subsídios para veículos elétricos no final de 2023. No entanto, no ano passado, as vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in na Europa como um todo cresceram 33%, portanto, uma tendência de queda a longo prazo é improvável.

De acordo com a Rho Motion, 3,6 milhões de veículos elétricos e híbridos plug-in a mais foram vendidos globalmente no ano passado em comparação com 2024. Em 2024, esse aumento foi de 3,5 milhões de veículos. Em outras palavras, o ritmo de expansão de carros de passeio e veículos comerciais leves que podem ser conectados à tomada até acelerou um pouco. Em 2023, por exemplo, o aumento foi de 3,2 milhões de veículos, portanto, a tendência positiva continua mesmo diante de quedas em certas regiões.