A investigação da GM sobre as causas do incêndio do carro elétrico Chevrolet Bolt já forçou a gigante automobilística a recolher mais de 140.000 carros e alocar cerca de US $ 1,8 bilhão para essas necessidades. Como a investigação mostrou, todos eles poderiam ser produzidos em várias empresas da LG Energy Solution.
Fonte da imagem: Business Korea
Os resultados provisórios da investigação são resumidos pela Reuters, mencionando o envolvimento de duas empresas LG na produção de baterias defeituosas. De acordo com a GM, as baterias fornecidas pela fábrica da LG na Coreia do Sul tinham o formato do separador quebrado e o contato do ânodo rompido. Após o décimo incêndio do Chevrolet Bolt, a montadora americana disse que as baterias com defeito poderiam ter vindo de outras instalações da LG.
A LG Chem na China também pode fornecer baterias com defeito aos clientes. A Hyundai determinou que mais de 15 incêndios no Kona EV podem ter sido causados por um curto-circuito dentro da célula da bateria. A montadora acredita que a falha foi a forma rompida do contato do ânodo. A Hyundai vai gastar cerca de US $ 900 milhões para fazer o recall de 82.000 veículos elétricos para substituir as baterias da LG. O fabricante coreano fornece essas baterias para a Ford Motor e a Volkswagen, mas ainda não reclamaram de problemas com sua confiabilidade.
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