A americana Archer apresentou a versão serial da aeronave elétrica com decolagem e pouso vertical (eVTOL), chamada Midnight. A fabricante espera receber um certificado da Federal Aviation Administration (FAA) dos EUA em 2024, para que os primeiros passageiros possam decolar em um táxi aéreo comercial em 2025.
O Archer Midnight decola com doze hélices montadas em asas largas. Quando a máquina atinge uma altura de 610 m, as seis hélices traseiras são desligadas e a dianteira gira, fornecendo impulso horizontal. A cabine oferece quatro assentos para passageiros e um para o piloto – a aeronave é equipada com grandes janelas panorâmicas que proporcionam ampla visão.
A velocidade máxima do carro é de 241 km / h e a reserva de energia chega a 160 km. Apenas 10 minutos de carregamento rápido fornecem 32 km de viagem, o que é suficiente para voos urbanos. A duração da bateria, segundo o desenvolvedor, é suficiente para 3.000 ciclos de carga e descarga, após os quais precisarão ser substituídas. Archer destaca que o veículo despretensioso é muito mais confortável e 100 vezes mais silencioso que um helicóptero tradicional. Além disso, sua operação é muito mais barata, e um voo para a meia-noite não custará mais do que uma viagem de táxi comum. Agora a empresa está construindo uma fábrica na Geórgia, onde poderá produzir 650 aeronaves elétricas por ano e, no futuro, a produtividade poderá aumentar para 2.300 carros.
A empresa vai passar na certificação da FAA em 2024, para que os primeiros clientes possam utilizar o novo veículo em 2025. Archer também ofereceu a primeira rota de passageiros para Nova York. Dependendo do trânsito, esta rota de 10 quilômetros pode levar de 25 minutos a uma hora (ou mais) de carro terrestre e, de avião, você pode chegar ao seu destino em apenas 10 minutos.
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